Kenteken check 83-JKP-9

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 147.514 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-611173
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
83-JKP-9
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 VTi 120
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-JKP-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen C4 VTi 120 2009

Betrouwbaarheid Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 83-JKP-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 83-JKP-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 83-JKP-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 83-JKP-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 83-JKP-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.125
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
186 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
121 voertuigen
Populariteit
617 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1338 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 VTi motor met 120 pk zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele en voorspelbare handling met goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie en 5 zitplaatsen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Prestige uitvoering.

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van distributieketting en kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 88 pk in Nederland.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen of heuvelachtig terrein.
  • Energielabel G, minder zuinig dan moderne concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-JKP-9 is een zwarte Citroen C4 1.6 VTi Prestige uit 2009, modeljaar 2008. Deze compacte hatchback heeft een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De auto is voorwielaangedreven en behoorde bij introductie tot het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €21.300.

De motorcode voor de 1598cc 1.6 VTi benzinemotor in de Citroen C4 uit 2008 is doorgaans de TU5JP4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en multipoint injectie. Deze motor levert 120 pk bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een compressieverhouding van 11,0:1. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, geen structurele problemen bekend.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Citroen C4 1.6 VTi is een conventionele manuele transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De handling van de auto wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit, passend bij het segment.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 VTi ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 VTi Prestige uit 2008 met kenteken 83-JKP-9 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de ketting en geleiders tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op regelmatige olie verversingen en inspecteer op olielekkages. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige en betrouwbare compacte hatchback zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Citroen C4 met kenteken 83-JKP-9 uit 2009 is een praktische en betrouwbare keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1.6 VTi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik en onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

30 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 1
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 2
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 3
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 4
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5FW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 553 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 VTi 120 (83-JKP-9)

Wat is de APK status van 83-JKP-9?

De APK van 83-JKP-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-JKP-9 een import auto?

Nee, 83-JKP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-JKP-9 gehad?

83-JKP-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C4 2008?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en multipoint injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot kettingslijtage en motorschade, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Hoeveel verbruikt de Citroen C4 1.6 VTi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door onvoldoende onderhoud of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Af en toe storingen in instrumentenpaneel of sensoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 VTi 120 modellen

Model Kenteken