Kenteken check 83-JRG-2
APK geldig tot sep 2026 - 13+ eigenaars - 491.496 km (peildatum jan 2026)
Let op: 21 bevindingen voor 83JRG2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken 83-JRG-2
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken 83-JRG-2
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken 83-JRG-2
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken 83-JRG-2
Prestaties Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken 83-JRG-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1622 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor (D5244T) met goede trekkracht
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor een grote diesel
- Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort voor modeljaar 2004
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en duur zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Problemen met achteruitversnelling in handbak komen voor
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-JRG-2 is een blauwe Volvo V70 2.4D Edition I uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor die 92 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.710 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition I uit 2004 draagt doorgaans de motorcode D5244T. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en eventueel bijvullen vereist.
Deze Volvo V70 is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 5-versnellingsbak. Bekende defecten bij de handgeschakelde bak zijn problemen met het schakelen van de achteruitversnelling, waarbij deze soms moeilijk of met kracht moet worden ingeschakeld. Ook kan de koppeling slijten, wat zich uit in slippende koppeling of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief beperkt, maar revisie of vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €1200 kosten afhankelijk van de garage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 2.4D ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 92 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition I met kenteken 83-JRG-2 uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let bij de proefrit op soepel schakelen van de handbak en controleer of de achteruitversnelling goed pakt. Controleer ook op rook uit de uitlaat en onregelmatige motorloop, wat kan wijzen op injecteur- of turbo-problemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 83-JRG-2 uit 2006 is een praktische en betrouwbare grote middenklasse combi met een sterke 2401cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een geliefde auto met goede marktwaarde en degelijke rijeigenschappen, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
APK keuring details: 19
APK keuring details: 36
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (83-JRG-2)
Wat is de APK status van 83-JRG-2?
De APK van 83-JRG-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-JRG-2 een import auto?
Ja, 83-JRG-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-JRG-2 gehad?
83-JRG-2 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D?
De motorcode is doorgaans D5244T, een 5-cilinder dieselmotor met 92 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de achteruitversnelling en koppeling na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V70?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injecteurproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Injecteur problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelproblemen achteruitversnelling
Achteruitversnelling schakelt moeilijk of moet met kracht worden ingeschakeld.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, soms niet direct in achteruit te zetten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.