Kenteken check 83-KLN-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 259.561 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-641861
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
83-KLN-7
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-KLN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010

Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 83-KLN-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 83-KLN-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 83-KLN-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 83-KLN-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 83-KLN-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.085
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4FB
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
229 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1358 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,0-5,5 l/100 km)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme techniek
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Uitstekende veiligheid (5-sterren Euro NCAP)
  • Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt

Nadelen

  • Beperkte trekkracht bij lage toeren
  • Basic interieurkwaliteit vergeleken met Duitse concurrenten
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar
  • Incidentele problemen met turbo, EGR-klep en injectoren bij slecht onderhoud
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Beperkt aanbod van onderdelen bij onafhankelijke garages

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-KLN-7 is een zwarte Kia pro_cee'd uit 2010 met een 1582cc 4-cilinder turbodiesel (85 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €22.395. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Technische Specificaties De Kia pro_cee'd 1.6 CRDi X-tra (2010) is uitgerust met een 1.6-liter (1582cc) 4-cilinder common-rail turbodiesel, type U2. Deze motorcode is gangbaar voor de 85 pk (63 kW) uitvoering in deze generatie[8]. De motor levert een koppel van circa 255 Nm, wat zorgt voor soepele dagelijkse rij-eigenschappen en voldoende trekkracht voor de stad en snelweg[4]. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten[1]. ### Bekende Problemen - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Hyundai/Kia-motoren uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vaak door gebrekkig onderhoud of olieveroudering. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Injectoren**: Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, vooral bij onregelmatig onderhoud of gebruik van inferieure brandstof. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Olieverbruik**: Geen structurele olieverbruikproblemen bekend bij deze motor, mits tijdig olie verversen. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **EGR-klep**: Verstopping van de EGR-klep komt voor bij veel diesels uit deze periode, ook bij de 1.6 CRDi. **Categorie: Motor | Ernst: orange** ### Transmissie De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, tenzij de koppeling zwaar belast is geweest (bv. veel stadsverkeer). **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**

## Rij-eigenschappen & Comfort De pro_cee'd onderscheidt zich door zijn volledig onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging[1]. Het stuurgedrag is licht en direct, mede dankzij de elektrische stuurbekrachtiging. Het interieur is ruim voor het segment, met voldoende beenruimte achterin en een praktische kofferbak. De auto scoort hoog op veiligheid (5-sterren Euro NCAP) en is voorzien van zes airbags en elektronische hulpsystemen[2].

## Praktische Kosten ### Verbruik **Fabrieksopgave (NEDC)**: ca. 4,5 l/100 km (62,8 mpg)[2]. **Praktijkverbruik (eigenaars)**: Reëel verbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; vergelijkbare modellen uit latere jaren scoren iets hoger in de praktijk. ### Wegenbelasting Voor een dieselauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. Raadpleeg de RDW voor het exacte bedrag op kenteken 83-KLN-7. ### Onderhoudskosten - **APK**: ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks/groot)**: €150-€300, afhankelijk van garage en onderdelen. - **Reparaties**: Incidenteel, gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. - **Bandenset**: €300-€500 per set (afhankelijk van merk/type). ### Marktwaarde & Waardebehoud De actuele marktwaarde van een zwarte Kia pro_cee'd 1.6 CRDi X-tra (2010) met kenteken 83-KLN-7 ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Koreaanse hatchback van deze leeftijd; de auto verliest relatief weinig waarde ten opzichte van vergelijkbare Duitse of Franse modellen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor, geschikt voor hoge kilometerstanden[1][2]. - Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[1]. - Ruim en praktisch interieur voor het segment. - Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging[1]. - Uitstekende veiligheidsscore (5-sterren Euro NCAP)[2]. - Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt. **Nadelen** - Beperkte trekkracht bij lage toeren (typisch voor kleine diesels). - Interieurkwaliteit voelt wat basic vergeleken met Duitse concurrenten. - Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC. - Incidentele problemen met turbo, EGR-klep en injectoren bij slecht onderhoud. - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten. - Beperkt aanbod van onderdelen bij onafhankelijke garages.

Deze zwarte Kia pro_cee'd met kenteken 83-KLN-7 uit 2010 is een zuinige, betrouwbare en praktische hatchback met lage gebruikskosten en een uitstekende veiligheidsscore. De auto is geschikt voor kopers die een degelijke, onderhoudsarme dagelijkse rijder zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van de turbo, EGR-klep en injectoren. De marktwaarde is aantrekkelijk voor het segment, maar het waardebehoud is niet uitzonderlijk. Voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en veiligheid vooropstelt, is de pro_cee'd 1.6 CRDi X-tra een verstandige keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €399
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

26 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 5
juni 2025
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4FB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1582 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 553 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (83-KLN-7)

Wat is de APK status van 83-KLN-7?

De APK van 83-KLN-7 is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-KLN-7 een import auto?

Nee, 83-KLN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-KLN-7 gehad?

83-KLN-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia pro_cee'd 1.6 CRDi X-tra?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De fabrieksopgave (NEDC) is circa 4,5 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel van 85 pk betaal je in 2025 ongeveer €45 per maand (€540 per jaar). Het exacte bedrag vind je via de RDW op kenteken 83-KLN-7.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Kia?

Incidenteel turbo-problemen, EGR-klepverstopping en injectorvervuiling, vooral bij slecht onderhoud. Geen structurele problemen met de distributieketting of olieverbruik[1].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellings handbak is zeer betrouwbaar en kent weinig mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km)[1].

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe scoort deze auto op veiligheid?

De Kia pro_cee'd scoort 5 sterren in de Euro NCAP-crashtest en is voorzien van zes airbags en elektronische hulpsystemen[2].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Slijtage of defect aan de turbo bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep verstopping

Vervuiling van de EGR-klep, vooral bij stadsgebruik

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Aandacht vereist
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van common-rail injectoren door slechte brandstof of onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Ruw stationair, verminderd vermogen

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage bij zwaar stadsgebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische storingslampjes

Incidenteel storingslampje door sensorproblemen

Herkenningspunten:

Storingslampje brandt, geen directe gevolgen voor rijgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde