Kenteken check 83-LNJ-9

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 136.559 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-673452
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
83-LNJ-9
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V50 2.4i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-LNJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo V50 2.4i 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4i (2010) – Kenteken 83-LNJ-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Volvo V50 2.4i (2010) – Kenteken 83-LNJ-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 2.4i (2010) – Kenteken 83-LNJ-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Volvo V50 2.4i (2010) – Kenteken 83-LNJ-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Volvo V50 2.4i (2010) – Kenteken 83-LNJ-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 42.495
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
83 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B5244S4
Vergelijkbare kentekens
59 voertuigen
Bekeken
968 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 2.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer soepele en stille 5-cilinder benzinemotor zonder turbo, dus minder storingsgevoelig op dit vlak[1][6].
  • Ruime en praktische bagageruimte (417 liter, maximaal 1307 liter)[1].
  • Degelijke Scandinavische bouwkwaliteit en hoge passive veiligheid.
  • Comfortabele en rustige wegligging, geschikt voor lange ritten.
  • Redelijk complete standaarduitrusting (airco, stuurbekrachtiging, ESP, airbags)[1].
  • Automaat zorgt voor ontspannen rijden in druk verkeer.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten, vooral in de stad[1][7].
  • Automaat is minder sportief en zuinig dan een handgeschakelde versie.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij ouderdom en hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het motorvermogen.
  • Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-Volvo garages.

Volledige analyse

Kenteken 83-LNJ-9 is een zwarte Volvo V50 uit 2010 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automaat. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, maar vraagt als oudere Volvo wel om een kritische blik op onderhoud en bekende mankementen. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Volvo V50 2.4i Momentum (2010) is uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor (motorcode: B5244S2), die 125 kW (170 pk) levert bij 6000 tpm en 230 Nm koppel bij 4400 tpm[1][4][6]. Deze motor is bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is natuurlijk geaspireerd (geen turbo), wat het risico op turbo-problemen uitsluit, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet standaard een groot issue, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De automaat in de Volvo V50 2.4i Momentum (2010) is een conventionele 5-traps automaat (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij ouderdom en hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen, vertraging in reactie of zelfs oververhitting. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij reparaties of revisie. Een APK-keuring bij een Volvo-specialist wordt aangeraden om transmissieproblemen tijdig te signaleren.

Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 1 op 11,8 (8,5 l/100 km), in de stad 1 op 8,1 en op de snelweg 1 op 15,2[1][7]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij veel stadsgebruik of een zwaar beladen auto. WLTP-cijfers zijn voor deze generatie niet beschikbaar; de NEDC-norm was destijds leidend. De actieradius bedraagt circa 729 km bij een volle tank van 62 liter[1][7]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 125 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van kilometerstand en staat. APK en kleine reparaties vallen hieronder; grote ingrepen (transmissie, motor) kunnen flink oplopen.

De nieuwprijs van de Volvo V50 2.4i Momentum was destijds €40.340. De huidige marktwaarde voor een 2010 exemplaar in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Volvo van deze leeftijd; de auto blijft populair bij liefhebbers van degelijke middenklassers. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, staat van de automaat en eventuele roestplekken (vooral onder de auto en bij de wielkasten).

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 83-LNJ-9 uit 2010 is een degelijke, comfortabele en ruim opgezette combi met een soepele 5-cilinder motor en automaat. De auto biedt veel waarde voor het geld, maar vraagt om alert onderhoud en een kritische blik op bekende mankementen. Voor de liefhebber van rustig, comfortabel rijden en degelijke Scandinavische bouwkwaliteit is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2024
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Voertuigfoto's

Volvo V50 2.4i 2010 – Afbeelding 1
Volvo V50 2.4i 2010 – Afbeelding 2
Volvo V50 2.4i 2010 – Afbeelding 3
Volvo V50 2.4i 2010 – Afbeelding 4
Volvo V50 2.4i 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B5244S4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2435 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 591 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 217 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V50 2.4i (83-LNJ-9)

Wat is de APK status van 83-LNJ-9?

De APK van 83-LNJ-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-LNJ-9 een import auto?

Nee, 83-LNJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-LNJ-9 gehad?

83-LNJ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktische brandstofverbruik van de Volvo V50 2.4i Momentum automaat?

Het praktische verbruik ligt vaak rond de 1 op 10 (10 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 11,8 (8,5 l/100 km) is[1][7]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 8, op de snelweg is 1 op 15 haalbaar.

Hoe betrouwbaar is de automaat op langere termijn?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Wat zijn de maandelijkse kosten voor wegenbelasting?

Voor een benzineauto van 125 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting in Nederland (afhankelijk van provincie en gewicht).

Wat is de actieradius van deze Volvo V50?

Met een volle tank van 62 liter en een gemiddeld verbruik van 1 op 11,8 is de actieradius ongeveer 729 km[1][7].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 5-cilinder?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar injectorproblemen en slijtage aan de distributieketting kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Olieverbruik is geen standaardprobleem.

Hoeveel bagageruimte biedt de V50?

De bagageruimte bedraagt 417 liter, uitklapbaar tot 1307 liter[1].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, motorstoring.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Oudere automatische transmissies kunnen last krijgen van traag schakelen, schokken of oververhitting.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in reactie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, verlichting of centrale vergrendeling komen sporadisch voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij de wielkasten, onderkant en deurranden, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 2.4i in Nederland

Type Plaat