Kenteken check 83-LR-GN

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 219.845 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-677224
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
83-LR-GN
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.6 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-LR-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2003

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2003) – Kenteken 83-LR-GN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2003) – Kenteken 83-LR-GN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2003) – Kenteken 83-LR-GN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2003) – Kenteken 83-LR-GN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2003) – Kenteken 83-LR-GN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.405
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
198 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BAD
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
846 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige techniek, weinig elektronische snufjes die storingsgevoelig zijn
  • Zuinig verbruik voor zijn tijd (rond de 1 op 14 in de praktijk)[7]
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met modernere modellen
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Degelijke wegligging en comfortabele rij-eigenschappen

Waar je op moet letten

  • Distributieriem moet tijdig worden vervangen (risico op motorschade bij breuk)[7]
  • FSI-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot storingslampjes en hogere onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus beperkte prestaties (81 pk)
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardebehoud is matig; oudere auto’s dalen langzaam in prijs

Volledige analyse

Kenteken 83-LR-GN is een blauwe Volkswagen Golf uit 2003 met een 1598cc 1.6-16V FSI benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

Deze Golf is uitgerust met een 1.6-16V FSI benzinemotor (motorcode: onbekend, maar technisch gezien is het een 1598cc 4-cilinder met 81 pk (60 kW) en een compressieverhouding van 12:1[1][7]. De motor heeft een distributieriem (timing belt), wat onderhoudsgevoeliger is dan een ketting[7]. De FSI-technologie (Fuel Stratified Injection) zorgt voor een efficiëntere verbranding, maar is ook gevoeliger voor vervuiling van injectoren en hogere onderhoudskosten. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen, vooral bij langere ritten of intensief gebruik. Er is géén turbo aanwezig bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies, moeilijk schakelen of een versleten koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een revisie of vervanging van de koppeling kan enkele honderden euro’s kosten. Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de distributieriem (om de 90.000 km) zijn essentieel[7].

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), wat overeenkomt met 33 mpg[7]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het verschil met praktijkverbruik is meestal beperkt. De wegenbelasting voor 81 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). APK-kosten zijn €35-€50 per jaar, servicebeurten (klein/groot) kosten €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere auto’s, vooral bij elektronische storingen of motorproblemen.

De marktwaarde van een blauwe Volkswagen Golf 2003 met kenteken 83-LR-GN in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Golf-modellen dalen langzaam in waarde, maar blijven populair vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 83-LR-GN uit 2003 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare motor en transmissie. Let op onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieriem en injectoren. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €880
Regensensor €118
Airconditioning €1495
Parkeerhulp €335
Radio €395
Navigatie €1770
Leer €2000
Metallic lak €395

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

1 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Voertuigfoto's

VW Golf 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BAD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 608 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (83-LR-GN)

Wat is de APK status van 83-LR-GN?

De APK van 83-LR-GN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-LR-GN een import auto?

Nee, 83-LR-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-LR-GN gehad?

83-LR-GN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V FSI uit 1997?

Deze motor levert 81 pk (60 kW)[7]. Let op: sommige bronnen noemen 99 of 110 pk, maar voor de Nederlandse markt en dit bouwjaar is 81 pk correct.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,1 l/100 km (1 op 14)[7]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Elke 90.000 km wordt aangeraden de distributieriem te vervangen om motorschade te voorkomen[7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, servicebeurt: €150-€300, reparaties afhankelijk van staat en leeftijd. Reken op gemiddeld €400-€600 per jaar bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 81 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en brandstofsoort.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage/breuk

Distributieriem moet elke 90.000 km worden vervangen. Bij te late vervanging risico op motorschade.

Symptomen:

Motorgeluid, moeilijk starten, motorstoring

Matig risico
Motor

Vervuilde FSI-injectoren

FSI-injectoren kunnen vervuilen, vooral bij kort ritten of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak olie verliezen via afdichtingen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, kloppend geluid

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingen geven.

Symptomen:

Storingslampjes, onverklaarbare uitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1192 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.6 FSI modellen

Auto Nummerplaat