Kenteken check 83-LTX-3
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 196.799 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 83LTX3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V p (2010) – Kenteken 83-LTX-3
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V p (2010) – Kenteken 83-LTX-3
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V p (2010) – Kenteken 83-LTX-3
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V p (2010) – Kenteken 83-LTX-3
Prestaties Fiat 500 1.4 16V p (2010) – Kenteken 83-LTX-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.4 16V p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1005 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Retrodesign met moderne techniek, onderscheidend uiterlijk.
- Betrouwbare 1.4-liter FIRE motor met redelijke prestaties.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2007.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak (185-550 liter).
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Wegens leeftijd kans op roestvorming, vooral onderzijde en wielkasten.
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-LTX-3 is een gele Fiat 500 1.4-16V Lounge uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €16.995 en is populair vanwege zijn retrodesign en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 1.4-16V Lounge is een inline 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen, goed voor ongeveer 74 pk (54 kW) in deze uitvoering. De motorcode voor deze 1.4-liter benzinemotor is doorgaans onderdeel van de Fiat FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) serie, vaak aangeduid als 350A1000 of vergelijkbaar, maar exacte motorcode kan verschillen per uitvoering. Deze motor levert een maximaal koppel rond 131 Nm bij 4250 tpm en is bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, die bij deze motor als ketting (timing chain) is uitgevoerd en niet als riem. De ketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 1.4-16V Lounge is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij stadsgebruik met veel schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent bij goed onderhouden exemplaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V Lounge uit 2007 met kenteken 83-LTX-3 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling soepel schakelt. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze gele Fiat 500 met kenteken 83-LTX-3 uit 2010 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en stijl. Voor liefhebbers van compacte auto's met karakter is dit een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,699 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V p (83-LTX-3)
Wat is de APK status van 83-LTX-3?
De APK van 83-LTX-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-LTX-3 een import auto?
Nee, 83-LTX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-LTX-3 gehad?
83-LTX-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 1.4-16V Lounge?
De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat FIRE-serie, vaak aangeduid als 350A1000 of vergelijkbaar, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzamer dan een riem maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.4-16V Lounge uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat door intensief schakelen in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde door leeftijd en weersinvloeden.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
