Kenteken check 83-LX-ZP

APK verlopen - 8+ eigenaars - 191.135 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-683581
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
83-LX-ZP
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-LX-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 83-LX-ZP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 83-LX-ZP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 83-LX-ZP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 83-LX-ZP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 83-LX-ZP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.730
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
71 voertuigen
Populariteit
509 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1453 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen
  • Goede wegligging en demping dankzij het Hydractive onderstel
  • Betrouwbare benzinemotor met onderhoudsarme distributieketting
  • Ruime kofferbak en praktische hatchback
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Lage instap en goede toegankelijkheid

Nadelen

  • Automatische transmissie (AL4/DP0) gevoelig voor storingen en dure reparaties[1][4]
  • Elektronica (BSI, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren[3]
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan moderne concurrenten
  • Onderdelen soms lastiger verkrijgbaar door leeftijd
  • Praktijkverbruik relatief hoog voor de prestaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-LX-ZP is een grijze Citroen C5 uit 2003 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor (100pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment was destijds een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een nieuwprijs van €27.065. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De 1997cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode EW10J4) levert 100pk en is gekoppeld aan een conventionele automaat (AL4/DP0). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze slijten, wat tot motorschade kan leiden (orange). Turbo’s zijn bij deze motor niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies (yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of afdichtingen (orange).

De automatische transmissie (AL4/DP0) is een bekend aandachtspunt bij de Citroen C5 uit deze periode. Veel eigenaren melden schakelproblemen, vooral bij koude motor of na langere tijd zonder olieverversing. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van schokkerig schakelen, slippen of zelfs noodloop (red)[1][4]. Regelmatig verversen van de transmissieolie kan veel problemen voorkomen, maar bij hardnekkige storingen is revisie of vervanging van de bak soms noodzakelijk. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, zeker bij reparaties aan het hydraulisch brein of kleppen[1][4].

Het praktijkverbruik van de Citroen C5 2.0-16V Différence automaat ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100pk (1997cc) bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400-€600 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s vragen vaker om kleine reparaties. De huidige marktwaarde voor een 2003 exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel Franse middenklassers van deze leeftijd.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 83-LX-ZP uit 2003 is een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een soepele rijervaring en een betrouwbare benzinemotor. Let bij aankoop goed op de staat van de automatische transmissie, het onderhoudsboekje en eventuele storingsmeldingen. Vraag altijd naar recente olieverversingen (motor én transmissie) en laat bij twijfel een professionele keuring uitvoeren.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 83-LX-ZP uit 2003 is een typische Franse middenklasser: comfortabel, ruim, maar met aandachtspunten op het gebied van de automaat en elektronica. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloos bezit. De auto is vooral geschikt voor liefhebbers van comfort en ruimte, die bereid zijn om te investeren in onderhoud en eventuele reparaties.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2750
Leer €1220
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
21 juli 2019
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Beeldmateriaal

Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 1
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 2
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 3
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 206 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (83-LX-ZP)

Wat is de APK status van 83-LX-ZP?

De APK van 83-LX-ZP is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-LX-ZP een import auto?

Nee, 83-LX-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-LX-ZP gehad?

83-LX-ZP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Citroen C5 2.0-16V Différence uit 2001?

De AL4/DP0 automaat is storingsgevoelig, vooral bij gebrekkig onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissieolie is essentieel. Bij problemen kunnen reparaties kostbaar zijn[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een Citroen C5 2.0-16V 100pk in Nederland?

Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de automaat, onderhoudshistorie, elektronica (BSI) en let op olieverbruik en injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 2.0-16V Différence uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief grote reparaties aan transmissie of elektronica.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie (AL4/DP0) storingen

Schokkerig schakelen, slippen, noodloop, foutmeldingen

Kenmerken:

Melding ‘storing automatische transmissie’, servicelampje, noodstand (vaste 3e versnelling)

Aandacht vereist
Transmissie

Vervuilde of oude transmissieolie

Vervuiling leidt tot slecht schakelgedrag en slijtage

Kenmerken:

Schokken, vertraging bij schakelen, verhoogde slijtage interne onderdelen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica (BSI, boordcomputer) storingen

Communicatiestoringen, niet uitleesbare foutcodes

Kenmerken:

Diverse storingsmeldingen, soms moeilijk te diagnosticeren

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Toenemend olieverbruik

Slijtage zuigerveren of afdichtingen

Kenmerken:

Vaker moeten bijvullen, blauwe rook bij koude start

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 2.0 16V modellen

Model Kenteken