Kenteken check 83-NSH-3
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 180.124 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 83NSH3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6 (2010) – Kenteken 83-NSH-3
Waardebehoud Volvo V50 1.6 (2010) – Kenteken 83-NSH-3
Onderhoud Volvo V50 1.6 (2010) – Kenteken 83-NSH-3
Veiligheid Volvo V50 1.6 (2010) – Kenteken 83-NSH-3
Prestaties Volvo V50 1.6 (2010) – Kenteken 83-NSH-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1325 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor met eenvoudige techniek
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorcode-informatie en onderdelen beschikbaarheid
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goed onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-NSH-3 is een zwarte Volvo V50 1.6 Sport uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €27.495.
De 1.6-liter motor in deze Volvo V50 heeft de motorcode B4164S3, een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk (100 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en deelt techniek met andere Volvo-modellen uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij grotere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6 Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6 Sport met kenteken 83-NSH-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 83-NSH-3 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 41
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.6 (83-NSH-3)
Wat is de APK status van 83-NSH-3?
De APK van 83-NSH-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-NSH-3 een import auto?
Nee, 83-NSH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-NSH-3 gehad?
83-NSH-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volvo V50 2007?
De motorcode is B4164S3, een 1596cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.6 motor?
De motor levert ongeveer 74 pk, soms wordt 100 pk genoemd afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Distributieketting speling
Soms kan de distributieketting speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 1.6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
