Kenteken check 83-NTG-8

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 128.843 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738706
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-NTG-8
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Bipper Tepee 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-NTG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot Bipper Tepee 75 2010

Betrouwbaarheid Peugeot Bipper Tepee 75 (2010) – Kenteken 83-NTG-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Peugeot Bipper Tepee 75 (2010) – Kenteken 83-NTG-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Bipper Tepee 75 (2010) – Kenteken 83-NTG-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot Bipper Tepee 75 (2010) – Kenteken 83-NTG-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot Bipper Tepee 75 (2010) – Kenteken 83-NTG-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 16.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
284 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
306 voertuigen
Keren opgezocht
64 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot Bipper Tepee 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Ruime en praktische binnenruimte met 5 zitplaatsen
  • Eenvoudige en betrouwbare 1360cc TU3JP benzinemotor
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is duurzaam
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2009

Minpunten

  • Beperkte motorprestaties, relatief laag vermogen (55 pk)
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Interieur voelt goedkoop aan en is minder geluidsisolerend
  • Rijcomfort is redelijk maar vering kan wat stug zijn
  • Beperkte zichtbaarheid door oplopende achterzijruiten

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-NTG-8 is een blauwe Peugeot Bipper Tepee uit 2010 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte MPV-model, nieuwprijs circa €14.395, biedt praktische ruimte en een degelijke bouw, ideaal voor gezinnen en stadsgebruik.

De 1360cc motor in de Peugeot Bipper Tepee 1.4i uit 2009 heeft de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk (75 pk in sommige markten) en een vermogen van ongeveer 55 kW. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's toegepast op deze benzinemotor, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van de Bipper Tepee 1.4i is een conventionele 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De versnellingsbak schakelt soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden wat speling ontwikkelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 liter per 100 km (ongeveer 15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot Bipper Tepee 1.4i uit 2009 met kenteken 83-NTG-8 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en algemene staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door zijn praktische karakter en lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor wie een compacte, ruime MPV zoekt.

Deze blauwe Peugeot Bipper Tepee met kenteken 83-NTG-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een eenvoudige 1360cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,843 km geregistreerd

XXX,843 km
INFO
3 januari 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
5 november 2020
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Peugeot Bipper Tepee 75 2010 – Afbeelding 1
Peugeot Bipper Tepee 75 2010 – Afbeelding 2
Peugeot Bipper Tepee 75 2010 – Afbeelding 3
Peugeot Bipper Tepee 75 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,81 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,2 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot Bipper Tepee 75 (83-NTG-8)

Wat is de APK status van 83-NTG-8?

De APK van 83-NTG-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-NTG-8 een import auto?

Nee, 83-NTG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-NTG-8 gehad?

83-NTG-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc benzinemotor in de Peugeot Bipper Tepee 2009?

De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder 1360cc benzinemotor met ongeveer 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Bipper Tepee 1.4i uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.4i motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Bipper Tepee 75 in Nederland

Auto Nummerplaat