Kenteken check 83-PRP-4

APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 179.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-796641
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
83-PRP-4
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 1.8t
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-PRP-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2011

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 83-PRP-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 83-PRP-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 83-PRP-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 83-PRP-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 83-PRP-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.364
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
353 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B207E
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Populariteit
959 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Kenmerkende Saab-rijervaring met comfortabele sportieve rijeigenschappen
  • Degelijke 2.0-liter turbomotor met 150 pk die voldoende vermogen levert
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische sedan met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte beschikbaarheid onderdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-PRP-4 is een blauwe Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €34.255 en staat bekend om zijn degelijke bouw en typische Saab-rijervaring.

De motor in deze Saab 9-3 1.8t is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor, vaak aangeduid met de motorcode B207 of een variant daarvan, afkomstig uit de GM Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor ook een aandachtspunt, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear met kenteken 83-PRP-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turborespons is aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, comfortabele sedan met een karakteristieke Saab-rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 83-PRP-4 uit 2011 is een degelijke en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1.8t motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €640
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Leer €650
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2019
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlicht werkt niet goed

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

1 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Saab 9-3 1.8t 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B207E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 1.8t (83-PRP-4)

Wat is de APK status van 83-PRP-4?

De APK van 83-PRP-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-PRP-4 een import auto?

Nee, 83-PRP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-PRP-4 gehad?

83-PRP-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2007?

De motorcode is meestal B207, een 2.0-liter viercilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken rond 150.000 km, tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige brandstofinspuiting.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 1.8t in Nederland

Model Kenteken