Kenteken check 83-PT-GK
APK verlopen - 8+ eigenaars - 191.863 km
Er zijn 16 aandachtspunten voor 83PTGK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Frontera 2.2 16V (2004) – Kenteken 83-PT-GK
Waardebehoud Opel Frontera 2.2 16V (2004) – Kenteken 83-PT-GK
Onderhoud Opel Frontera 2.2 16V (2004) – Kenteken 83-PT-GK
Veiligheid Opel Frontera 2.2 16V (2004) – Kenteken 83-PT-GK
Prestaties Opel Frontera 2.2 16V (2004) – Kenteken 83-PT-GK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Frontera 2.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1855 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en eenvoudige 2.2i benzinemotor (C22NE) met redelijke betrouwbaarheid
- Handgeschakelde transmissie die relatief makkelijk te onderhouden is
- Goede offroad-capaciteiten voor een terreinwagen uit 1998
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met voldoende onderdelen beschikbaar
- Redelijke stabiliteit door laag zwaartepunt ondanks terreinwagenkarakter
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en tot motorschade leiden als niet tijdig vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km)
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-PT-GK is een groene Opel Frontera 2.2i Olympus uit 2004 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend als een robuuste terreinwagen met een nieuwprijs van circa €27.995 en is populair onder liefhebbers van offroad en allround gebruik.
De 2.2i motor in de Opel Frontera uit 1998 is een 2198cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met de motorcode C22NE, een bekende Opel Ecotec motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingklapper en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen minder problematisch bij deze benzinemotor dan bij dieselvarianten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Frontera 2.2i is een robuust mechanisch systeem dat redelijk eenvoudig te onderhouden is. Bekende defecten zijn versleten koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handling van de Frontera is typisch terreinwagenachtig: stevig, met een wat zware besturing en een relatief hoge carrosserie, wat stabiliteit op de weg beïnvloedt maar offroad voordelen biedt.
Het brandstofverbruik van de 2.2i benzinemotor ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar passend bij het gewicht en de techniek van de auto uit 1998. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Frontera 2.2i Olympus met kenteken 83-PT-GK uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het chassis op roest, vooral bij oudere terreinwagens. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor liefhebbers van een betaalbare terreinwagen met karakter is dit model een interessante optie, mits goed gecontroleerd.
Deze groene Opel Frontera met kenteken 83-PT-GK uit 2004 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.2i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Frontera een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijkse bruikbaarheid. Met een marktwaarde rond de €3.000 is het een betaalbare keuze voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 48
Accu zit los, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Accu zit los, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Kleur van verplicht licht is incorrect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Frontera 2.2 16V (83-PT-GK)
Wat is de APK status van 83-PT-GK?
De APK van 83-PT-GK is verlopen op 06-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-PT-GK een import auto?
Nee, 83-PT-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-PT-GK gehad?
83-PT-GK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2i benzinemotor in de Opel Frontera 1998?
De motorcode is waarschijnlijk C22NE, een 2.2 liter 4-cilinder Ecotec benzinemotor van Opel uit die periode.
Hoeveel pk levert de 2.2i motor?
De 2.2i motor levert ongeveer 100 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is robuust maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een 100 pk benzineauto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Frontera 2.2i uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingklapper en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Trappend koppelingspedaal, schakelproblemen, geur van verbrande koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelbak kraakt of hapt bij schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten door ouderdom en gebruik offroad.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Frontera 2.2 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|