Kenteken check 83-PTG-1
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 177.898 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83PTG1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-PTG-1
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-PTG-1
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-PTG-1
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-PTG-1
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-PTG-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1286 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare transmissie
- Onderhoudsvriendelijk
- Populaire auto
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Potentieel voor olieverbruik
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 83-PTG-1 is een grijze Volkswagen Golf uit 2011 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €22.255. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion uit 2008 is uitgerust met een 1.2-liter turbobenzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk). De motorcode voor deze 1198cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 1.2 TSI motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden als onderhoud achterwege blijft. Injectoren kunnen ook problemen geven als ze niet regelmatig worden gereinigd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto niet regelmatig wordt onderhouden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion is volgens de fabrikant ongeveer 5.2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, betrouwbare transmissie, en het feit dat het een populaire en onderhoudsvriendelijke auto is. Nadelen zijn onder andere het potentieel voor olieverbruik en de beperkte kracht van de motor. Veelgestelde problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de motor en transmissie, zoals timing chain en turbo issues. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet ik de olie verversen? Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 83-PTG-1 uit 2011 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om mogelijke problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (83-PTG-1)
Wat is de APK status van 83-PTG-1?
De APK van 83-PTG-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-PTG-1 een import auto?
Nee, 83-PTG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-PTG-1 gehad?
83-PTG-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain van de 1.2 TSI motor kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Het wordt aanbevolen om de olie elke 15.000 km te verversen.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand hangen af van de kilometerstand en rijstijl, maar kunnen ongeveer €100-€200 bedragen bij een gemiddeld verbruik van 5.2 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld en kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie waarin u woont.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
