Kenteken check 83-PX-XK

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 153.975 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-802678
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-PX-XK
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
SLK 200
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-PX-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2006) – Kenteken 83-PX-XK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2006) – Kenteken 83-PX-XK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2006) – Kenteken 83-PX-XK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2006) – Kenteken 83-PX-XK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2006) – Kenteken 83-PX-XK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.183
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
97 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Iconisch, tijdloos design met Vario-Roof hardtop die in 25 seconden elektrisch inklapt[3].
  • Goede betrouwbaarheid van de M111-motor bij tijdig onderhoud.
  • Comfortabele automaat, ideaal voor dagelijks gebruik en file rijden.
  • Lage instapkosten op de tweedehandsmarkt voor een Mercedes-cabriolet.
  • Goede passive veiligheid voor zijn tijd (o.a. side airbags).
  • Relatief zuinig voor een cabriolet uit deze klasse (praktijk 1:10-11).

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte, vooral met het dak open (slechts 145 liter)[3].
  • Hoge wegenbelasting door het hoge fiscale vermogen (120 pk).
  • Potentiële dure reparaties aan automaat en elektrische systemen bij verwaarlozing.
  • Beperkte achterbank (2-zits), weinig beenruimte.
  • Roestgevoeligheid aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.
  • Niet bijzonder sportief rijgedrag vergeleken met concurrenten uit die tijd.

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-PX-XK is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse uit 2006 met een 1998cc motor, automaat en een originele nieuwprijs van €49.141. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze cabriolet, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1998cc variant.

De Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Special Edition uit 2000 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met compressor (Kompressor), goed voor 120 pk. De motorcode voor deze 1998cc M111.940 motor is niet direct terug te vinden in de internationale technische specificaties, maar de SLK200 Kompressor uit deze periode gebruikt vrijwel altijd de M111.940-blok. Dit blok staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op: de meeste Engelstalige en Duitse bronnen vermelden vooral de 2.3L (SLK230) variant, maar de 2.0L (1998cc) was wel degelijk leverbaar in Europa, ook in Nederland[10].

Deze SLK-klasse heeft een 5-traps automaat. Mercedes-automaten uit deze periode zijn over het algemeen degelijk, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schakelproblemen, slippen of een harde overgang tussen de versnellingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van de SLK200 Kompressor ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) rond de 1 op 13 (7,7 l/100km) ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 120 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes-modellen vragen vaak extra aandacht voor roest en onderstel. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Special Edition uit 2006 met kenteken 83-PX-XK schommelt in Nederland tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere cabriolets dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met weinig kilometers kunnen zich relatief goed handhaven.

Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 83-PX-XK uit 2006 is een stijlvolle, compacte cabriolet met een karakteristiek design en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige, motor. De automaat biedt comfort, maar vraagt om aandacht bij het onderhoud. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, mede door de wegenbelasting en potentiële reparaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €957
Airconditioning €1368
Radio €615
Navigatie €2018
Metallic lak €591

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,090 km geregistreerd

XXX,090 km
INFO
18 januari 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,386 km geregistreerd

XXX,386 km
INFO
25 juni 2019
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Mercedes-Benz SLK 200 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Mercedes-Benz SLK 200 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Mercedes-Benz SLK 200 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Mercedes-Benz SLK 200 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Mercedes-Benz SLK 200 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,28 m
Wielafstand 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 221 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (83-PX-XK)

Wat is de APK status van 83-PX-XK?

De APK van 83-PX-XK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-PX-XK een import auto?

Nee, 83-PX-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-PX-XK gehad?

83-PX-XK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de SLK200 Kompressor automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120 pk in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen de €500 en €1.000 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen degelijk, maar bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden kunnen dure reparaties nodig zijn.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende elektrische problemen?

Elektrische problemen komen voor, vooral aan de Vario-Roof en centrale vergrendeling. Regelmatige controle is aanbevolen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatige olieverversing. Vervanging is arbeidsintensief en kostbaar.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring.

Let op
Motor

Turbo/compressor problemen

De compressor (supercharger) kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of lagergeluid.

Signalen:

Piepend geluid, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij kort ritten en oudere benzine.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olie lekt vaak bij de klepdekselpakking of carter.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.

Let op
Transmissie

Automaat problemen

Schakelproblemen, slippen of harde overgangen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippende versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 200 modellen

Type Plaat