Kenteken check 83-RF-GT
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 123.672 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83RFGT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 83-RF-GT
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 83-RF-GT
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 83-RF-GT
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 83-RF-GT
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 83-RF-GT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1209 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Elegance-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting ten opzichte van basisversies
Minpunten
- Automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelle acceleraties
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder zuinig dan WLTP-waarden
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit automaat
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-RF-GT is een beige Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €17.465 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AUA' of 'AKQ' in de VW-groep, die 55 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere kettingmotoren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in deze Fabia is een klassieke automatische transmissie (geen DSG), die bekend staat om zijn gebruiksgemak maar ook enkele zwakke punten heeft. Veelvoorkomende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken en soms slippen. Onderhoud is cruciaal: regelmatig controleren en verversen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparaties kunnen variëren van relatief goedkoop (sensoren, kabels) tot duurder bij mechatronische storingen of revisie. Gemiddeld liggen onderhoudskosten voor de automaat rond de €300-€600 per jaar afhankelijk van gebruik en leeftijd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Elegance automaat uit 2004 met kenteken 83-RF-GT is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en motor. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de transmissieolie recent is ververst. Let op schokkerig schakelen of vreemde geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting of injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Fabia is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte auto met automaat en lage gebruikskosten.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken 83-RF-GT uit 2005 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 24
APK keuring details: 34
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: 13
APK keuring details: 21
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitensproeiers werken niet, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (83-RF-GT)
Wat is de APK status van 83-RF-GT?
De APK van 83-RF-GT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-RF-GT een import auto?
Nee, 83-RF-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RF-GT gehad?
83-RF-GT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.
Zijn er turbo-problemen bij deze Fabia 1.4-16V?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij optrekken en elektronische storingen komen het meest voor.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en automaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Schokkerig schakelen en slippen automaat
De automatische transmissie kan na jaren gebruik schokken geven bij schakelen of tijdelijk slippen.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging bij optrekken, soms waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik motor
De 1.4-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren vervuiling of slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Sensor- en bedradingproblemen automaat
Defecte sensoren of kabels kunnen leiden tot foutcodes en noodloop van de automaat.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, schokkerig schakelen, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
