Kenteken check 83-RJ-NH
APK verlopen - 4 eigenaars - 114.888 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 83RJNH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 (2005) – Kenteken 83-RJ-NH
Waardebehoud Audi A2 1.4 (2005) – Kenteken 83-RJ-NH
Onderhoud Audi A2 1.4 (2005) – Kenteken 83-RJ-NH
Veiligheid Audi A2 1.4 (2005) – Kenteken 83-RJ-NH
Prestaties Audi A2 1.4 (2005) – Kenteken 83-RJ-NH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A2 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 995 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lichtgewicht aluminium carrosserie voor laag brandstofverbruik en goede wegligging
- Betrouwbare 1.4 16v motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte voor een MPV
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Goede aerodynamica (Cd 0,25-0,29) wat bijdraagt aan zuinigheid
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde is relatief laag door beperkte populariteit en leeftijd
- Onderhoud en reparaties aan aluminium carrosserie kunnen duurder zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 83-RJ-NH is een zwarte Audi A2 uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.990 en staat bekend om zijn lichte aluminium constructie en zuinigheid.
De 1390cc motor van de Audi A2 1.4 uit 1999 heeft de motorcode 'AUA' (1.4 16v, 1390 cc, 4-cilinder, DOHC). Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is watergekoeld en heeft een bore/stroke van circa 76,5 x 75,6 mm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A2 1.4 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A2 1.4 uit 1999 met kenteken 83-RJ-NH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het lichte aluminium chassis is de carrosserie minder gevoelig voor roest, maar schadeherstel kan duurder zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Audi A2 met kenteken 83-RJ-NH uit 2005 is een zuinige, lichte en praktische MPV met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A2 1.4 (83-RJ-NH)
Wat is de APK status van 83-RJ-NH?
De APK van 83-RJ-NH is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-RJ-NH een import auto?
Nee, 83-RJ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RJ-NH gehad?
83-RJ-NH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Audi A2 uit 1999?
De motorcode is 'AUA', een 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder motor met 55 kW (75 pk).
Hoeveel liter brandstof verbruikt de Audi A2 1.4 gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A2?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €500 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 55 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (lichtgewicht model)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
