Kenteken check 83-RK-RX
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 92.601 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 83RKRX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 83-RK-RX
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 83-RK-RX
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 83-RK-RX
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 83-RK-RX
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 83-RK-RX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1116 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc 4-cilinder motor (G4EA) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (~7,3 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto
- Redelijk goede veiligheidsbeoordeling met 4 sterren voor inzittenden
Minpunten
- Distributieriem (timing belt) vereist periodiek onderhoud, bij verwaarlozing risico op motorschade
- Beperkte motorprestaties, acceleratie 0-100 km/h circa 11,5 seconden
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij oudere transmissies
- Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot (148 g/km)
- Beperkte luxe en comfortvoorzieningen in basis Active uitvoering
- Marktwaarde is laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 83-RK-RX is een blauwe Hyundai Getz 1.3i Active uit 2005 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Hyundai Getz 1.3i heeft een cilinderinhoud van 1341 cc, 4 cilinders in lijn, en levert ongeveer 60 kW (82 pk) bij 5700 tpm met een koppel van 119 Nm bij 3200 tpm. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de G4EA motorfamilie, een betrouwbare OHC-motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,5:1. Er is geen turbo aanwezig. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt), wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om ernstige motorschade te voorkomen. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden. De motor is niet bijzonder krachtig, maar voldoende voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
De Hyundai Getz 1.3i Active is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en eenvoudig van opzet, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km gecombineerd. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €114 tot €125 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i Active met kenteken 83-RK-RX uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem (timing belt), de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel relatief laag vanwege de leeftijd, maar de Getz behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van kleine hatchbacks.
Deze blauwe Hyundai Getz met kenteken 83-RK-RX uit 2005 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een degelijke 1341cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke auto zoeken. Let bij aankoop op distributieriem en koppeling voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 19
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 08
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (83-RK-RX)
Wat is de APK status van 83-RK-RX?
De APK van 83-RK-RX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-RK-RX een import auto?
Nee, 83-RK-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RK-RX gehad?
83-RK-RX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i?
De motorcode is meestal G4EA, een 1.3-liter 4-cilinder OHC benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 tot 100.000 kilometer of om de 5 jaar te worden vervangen, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van circa 7,3 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €114 tot €125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieriem (timing belt)
De distributieriem moet volgens schema worden vervangen; verwaarlozing kan leiden tot breuk en ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage en licht olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen, soms licht verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak
Kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
