Kenteken check 83-RR-BV
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 204.896 km (peildatum jun 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 83RRBV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 (2005) – Kenteken 83-RR-BV
Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 (2005) – Kenteken 83-RR-BV
Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 (2005) – Kenteken 83-RR-BV
Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 (2005) – Kenteken 83-RR-BV
Prestaties Hyundai Tucson 2.0 (2005) – Kenteken 83-RR-BV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1670 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1975cc G4GC motor zonder turbocomplexiteit
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en minder complexiteit
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel vergeleken met moderne SUV's
- Verbruik ligt in praktijk hoger dan fabrieksopgave
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- 4WD onderhoud vereist extra aandacht en kosten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-RR-BV is een grijze Hyundai Tucson 2.0i 4WD Style uit 2005 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.595 en biedt een combinatie van praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De 1975cc motor in deze Hyundai Tucson is de G4GC, onderdeel van de Hyundai Beta motorfamilie. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en 184 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Tucson is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud van de differentiëlen en aandrijfassen om slijtage te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9 liter per 100 km gecombineerd, met circa 11,9 l/100 km in de stad en 7,4 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 2.0i 4WD Style uit 2004 met kenteken 83-RR-BV is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of het 4WD-systeem goed functioneert. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken 83-RR-BV uit 2005 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1975cc motor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een robuuste SUV met vierwielaandrijving.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
APK keuring details: 43
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 2.0 (83-RR-BV)
Wat is de APK status van 83-RR-BV?
De APK van 83-RR-BV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-RR-BV een import auto?
Nee, 83-RR-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RR-BV gehad?
83-RR-BV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Hyundai Tucson 2004?
De motorcode is G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Hyundai Beta motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze Hyundai Tucson gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kunnen zuigerveren verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
4WD-systeem slijtage
Onderdelen van het vierwielaandrijvingssysteem kunnen slijten zonder regelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Grommende geluiden bij inschakelen 4WD, trillingen, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
