Kenteken check 83-SBZ-7

APK verlopen - 9+ eigenaars - 235.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-870951
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-SBZ-7
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-SBZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SBZ-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SBZ-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SBZ-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SBZ-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 83-SBZ-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 45.770
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
343 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
439 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 90 kW (122 pk)
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties zoals leder en airco
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Ruime bagageruimte (ca. 600 liter standaard) en praktische combi
  • BlueMotion technologie voor lagere CO2-uitstoot en fiscaal voordeel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor deze klasse
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-SBZ-7 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Highline BlueMotion uitvoering combineert comfort met zuinigheid en een krachtige 90 pk motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse combi-rijder.

De motor in deze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion is een 1390cc viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert officieel 90 kW (122 pk) en is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (licht tot matig). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, maar dit is minder frequent bij goed onderhouden motoren.

De automaat in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 16, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion met kenteken 83-SBZ-7 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 83-SBZ-7 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €380
DAB-Radio €225
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1430
Lane Departure Warning €545
Lane Change Assistant €545
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €645
Metallic lak €575

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
20 januari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
7 februari 2023
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
20 november 2018
DEC 2015

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
17 december 2015
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie

11 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
januari 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 6
februari 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 7
februari 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (83-SBZ-7)

Wat is de APK status van 83-SBZ-7?

De APK van 83-SBZ-7 is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-SBZ-7 een import auto?

Nee, 83-SBZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-SBZ-7 gehad?

83-SBZ-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, beide 1390cc viercilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- of koppelingproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 90 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Mechatronica of koppeling slijtage kan leiden tot schakelproblemen

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, slippen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage injectoren bij oudere motoren

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Voertuig Registratie