Kenteken check 83-SHR-6

APK verlopen - 3+ eigenaars - 502.703 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-876468
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
83-SHR-6
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.6 TDI BMT
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-SHR-6: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 83-SHR-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 83-SHR-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 83-SHR-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 83-SHR-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 83-SHR-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.329
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
325 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
222 voertuigen
Bekeken
382 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij BlueMotion technologie
  • Ruime en praktische stationwagen met grote bagageruimte
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 105 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en efficiëntie
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto uit 2010

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 83-SHR-6 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en BlueMotion technologie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB (afhankelijk van uitvoering) is een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail injectie en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een middenklasse diesel. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is geschikt voor dagelijks gebruik en draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22,7 (4,4 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 21 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2010 met kenteken 83-SHR-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging, turbo- en injectorstatus. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage en eventuele verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 83-SHR-6 uit 2011 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,703 km geregistreerd

XXX,703 km
INFO
5 maart 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

21 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

2 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (83-SHR-6)

Wat is de APK status van 83-SHR-6?

De APK van 83-SHR-6 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-SHR-6 een import auto?

Nee, 83-SHR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-SHR-6 gehad?

83-SHR-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, beide 1.6 liter 4-cilinder turbodiesels met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 21, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 22,7.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Voor een 77 pk diesel ligt de wegenbelasting in Nederland tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen stroef wordt.

Symptomen:

Schakelen hapert of maakt geluid, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat