Kenteken check 83-SN-GS

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 263.701 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-881922
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-SN-GS
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V50 2.4
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-SN-GS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo V50 2.4 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 83-SN-GS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 83-SN-GS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 83-SN-GS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 83-SN-GS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 83-SN-GS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.734
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
158 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5244S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
181 voertuigen
Bekeken
358 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.4 vijfcilinder benzinemotor (B5244S5)
  • Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele wegligging en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede prestaties met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Goede marktwaarde voor een 2004-model met degelijke staat

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 83-SN-GS is een zwarte Volvo V50 uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €30.310 en is een populaire middenklasse stationwagen met degelijke prestaties en praktische eigenschappen.

De motor in deze Volvo V50 2.4 uit 2004 is een 2.435 cc vijfcilinder lijnmotor, motorcode B5244S5. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 5.000 tpm en 220 Nm koppel bij 4.000 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor met aluminium blok en kop, 20 kleppen en een pent-roofdak. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (M56L) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en goed te repareren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 uit 2004 met kenteken 83-SN-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en betrouwbare middenklasse combi zoekt met een karakteristieke vijfcilindermotor.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 83-SN-GS uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2435cc vijfcilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €230
Xenon verlichting €890
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Navigatie €2070
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5244S5
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2435 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 599 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 203 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V50 2.4 (83-SN-GS)

Wat is de APK status van 83-SN-GS?

De APK van 83-SN-GS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-SN-GS een import auto?

Nee, 83-SN-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-SN-GS gehad?

83-SN-GS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is B5244S5, een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.4 uit 2004?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V50 2.4 kentekens

Type Plaat