Kenteken check 83-SP-XT
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 296.257 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83SPXT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 83-SP-XT
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 83-SP-XT
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 83-SP-XT
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 83-SP-XT
Prestaties Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 83-SP-XT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder motor (B5244S).
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Degelijke bouw en lange levensduur bij goed onderhoud.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Automatische transmissie kan na jaren storingen vertonen en is duur in onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km).
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
- Wegenbelasting voor 103 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-SP-XT is een blauwe Volvo V70 2.4 Edition II uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Volvo V70 2.4 Edition II is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die bij deze 2435cc motor hoort is doorgaans B5244S, een bekende Volvo motorcode voor deze generatie. De motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat overeenkomt met circa 168 pk in sommige markten, afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps microprocessor-gestuurde automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing die na verloop van tijd storingen kan geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Edition II met kenteken 83-SP-XT uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en inspectie door een Volvo-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 83-SP-XT uit 2006 is een betrouwbare en ruime gezinsauto met een degelijke 2435cc vijfcilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaat, biedt deze V70 een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een grote middenklasse combi.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 17
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 19
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+-2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4 (83-SP-XT)
Wat is de APK status van 83-SP-XT?
De APK van 83-SP-XT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-SP-XT een import auto?
Nee, 83-SP-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-SP-XT gehad?
83-SP-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.4 Edition II?
De motorcode is doorgaans B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren slijtage vertonen, vooral aan de koppelomvormer en elektronische besturing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische besturing kan leiden tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motorbeheer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
