Kenteken check 83-TH-GS

APK verlopen - 10+ eigenaars - 284.447 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-905947
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-TH-GS
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane 2.0 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-TH-GS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 83-TH-GS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 83-TH-GS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 83-TH-GS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 83-TH-GS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 83-TH-GS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 18.150
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
487 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F4R Z7
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
583 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en krachtige 2.0-16V motor met 135 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Comfortabele Dynamique Luxe uitvoering met goede uitrusting
  • Redelijk zuinig voor een 2.0 benzinemotor uit 2002
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij oudere motoren
  • Mogelijke slijtage van distributieketting en kettingspanner
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-TH-GS is een grijze Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €24.795 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en typisch Franse rij-eigenschappen.

De motor van deze Renault Mégane is een 2.0-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 135 pk (99 kW) en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1998cc motor hoort is F4R, een bekende Renault motorserie. Deze motor levert een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, met een topsnelheid rond 200 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,2 seconden. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC).

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Mégane is typisch voor een voorwielaandrijver met een neutraal weggedrag en redelijk comfort, mede dankzij het dynamische onderstel van de Dynamique Luxe uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 L/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2002 met kenteken 83-TH-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, maar kan slijtage vertonen), olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Een onderhoudshistorie met tijdige grote onderhoudsbeurten is een pluspunt.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 83-TH-GS uit 2004 is een degelijke compacte middenklasser met een krachtige 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende problemen zoals olieverbruik en transmissie essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,447 km geregistreerd

XXX,447 km
INFO
13 maart 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,879 km geregistreerd

XXX,879 km
INFO
23 augustus 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,796 km geregistreerd

XXX,796 km
INFO
15 juni 2021
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

210,200 km INFO
27 februari 2019
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

176,000 km INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

169,180 km INFO
23 maart 2016
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

108,198 km INFO
28 mei 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,451 km geregistreerd

108,451 km INFO
28 mei 2012
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Band met laag profiel

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4R Z7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 191 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (83-TH-GS)

Wat is de APK status van 83-TH-GS?

De APK van 83-TH-GS is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-TH-GS een import auto?

Ja, 83-TH-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-TH-GS gehad?

83-TH-GS heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met ongeveer 135 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan de kettingspanner en ketting zelf slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen of een versleten koppeling.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling, dashboardverlichting of sensoren.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische componenten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde