Kenteken check 83-TP-PT
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 234.914 km (peildatum feb 2026)
Let op: 30 bevindingen voor 83TPPT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 83-TP-PT
Waardebehoud Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 83-TP-PT
Onderhoud Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 83-TP-PT
Veiligheid Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 83-TP-PT
Prestaties Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 83-TP-PT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Getz 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1030 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer lage onderhouds- en verbruikskosten
- Betrouwbare, eenvoudige motor met distributieketting
- Compact en wendbaar in de stad
- Ruim interieur voor een kleine auto
- Goede APK-historie bij nette exemplaren
- Lage wegenbelasting dankzij 46 pk
Aandachtspunten
- Traag accelereren (0-100 km/u in circa 16 seconden)
- Beperkt vermogen, vooral met volle bezetting
- Eenvoudig interieur met weinig luxe
- Matig geluidscomfort op snelweg
- Beperkt aanbod van onderdelen bij oudere modellen
- Snelle waardedaling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-TP-PT is een grijze Hyundai Getz uit 2007 met een 1085cc motor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €10.995. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, met aandacht voor technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Hyundai Getz 1.1i Active Sky uit 2007 met kenteken 83-TP-PT is uitgerust met een 1.1-liter (1085cc) viercilinder benzinemotor, type G4HG. Deze motor levert 46 pk (34 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De G4HG-motor staat bekend als eenvoudig, betrouwbaar en onderhoudsarm, maar is niet krachtig en heeft een bescheiden acceleratie (0-100 km/u in circa 16 seconden)[5]. De motor gebruikt een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsvoordelen biedt ten opzichte van een riem. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een conventionele atmosferische benzinemotor met multipoint injectie.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Hyundai Getz 2007 met kenteken 83-TP-PT is eenvoudig en robuust. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig olie vervangen wordt. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100-€150 per jaar. APK-kosten bedragen ongeveer €40-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden (vervanging: €300-€500).
Het praktijkverbruik van de Hyundai Getz 1.1i ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), wat overeenkomt met de fabrieksopgave[1][7]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 46 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar). Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. APK en wegenbelasting zijn de vaste lasten.
De Hyundai Getz 1.1i Active Sky uit 2007 met kenteken 83-TP-PT is een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto. De huidige marktwaarde voor een exemplaar in redelijke staat ligt tussen €1.000 en €1.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie[3][6]. Het waardebehoud is matig: oudere Hyundai’s dalen sneller in waarde dan Japanse of Duitse concurrenten, maar de lage aanschafprijs compenseert dit deels.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 83-TP-PT uit 2007 is een ideale keuze voor budgetbewuste kopers die een simpele, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar biedt weinig rijplezier en luxe.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 30
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Lekkende schokdemper
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.1 (83-TP-PT)
Wat is de APK status van 83-TP-PT?
De APK van 83-TP-PT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-TP-PT een import auto?
Nee, 83-TP-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-TP-PT gehad?
83-TP-PT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een APK voor de Hyundai Getz 1.1i?
Een APK-keuring kost circa €40-€50 per jaar in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter benzine per 100 km (1 op 18)[1][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 46 pk?
Circa €25 per maand (€300 per jaar) in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.1i uit 2007?
Tussen €1.000 en €1.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[3][6].
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsvoordelen biedt.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Defecten zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting lang meegaat, kan bij zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Herkenningspunten:
Kraken bij schakelen
Elektrische ramen
Defecten aan elektrische ramen komen voor, vooral bij oudere auto’s.
Herkenningspunten:
Raam beweegt niet meer
Roest aan onderstel
Bij auto’s die veel in vochtige gebieden hebben gestaan, kan roest aan het onderstel ontstaan.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
