Kenteken check 83-XG-JV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 303.976 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 83XGJV
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 83-XG-JV
Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 83-XG-JV
Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 83-XG-JV
Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 83-XG-JV
Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 83-XG-JV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Elektrische storingen zoals in portiermodules en verlichting komen voor
- Kans op roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Interieur en bekleding kunnen slijtage vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-XG-JV is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Sportline Business uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €31.880 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1.9 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode 'BKC' of 'BLS', beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met 77 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Daarnaast kunnen turbo's slijten en injectoren defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Plus liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Sportline Business met kenteken 83-XG-JV uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze blauwe auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 83-XG-JV uit 2007 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (83-XG-JV)
Wat is de APK status van 83-XG-JV?
De APK van 83-XG-JV is verlopen op 04-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-XG-JV een import auto?
Nee, 83-XG-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-XG-JV gehad?
83-XG-JV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Golf Plus 2005?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 77 pk in de Golf Plus zijn BKC en BLS.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Elektrische storingen in portiermodules
Storingen in de deurmodules kunnen leiden tot uitval van centrale vergrendeling en ramen.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
