Kenteken check 83-XL-BZ

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 80.200 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-028807
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-XL-BZ
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Aygo 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XL-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2007

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2007) – Kenteken 83-XL-BZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2007) – Kenteken 83-XL-BZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2007) – Kenteken 83-XL-BZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2007) – Kenteken 83-XL-BZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2007) – Kenteken 83-XL-BZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 12.260
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
115 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Aantal in Nederland
817 voertuigen
Aantal keren bekeken
483 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met 50 pk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Semi-automatische transmissie biedt gemak zonder volledig automaatprijskaartje
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel uit 2005

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de SensoDrive automatische transmissie, zoals schakelproblemen en noodloop
  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden ratelen en slijten
  • Koppeling kan relatief snel slijten, soms al rond 60.000 km
  • Remschijven en achterdempers staan bekend als zwakke punten
  • Elektronische storingen door interferentie met mobiele telefoons mogelijk
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-XL-BZ is een rode Toyota Aygo uit 2007 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad, met een nieuwprijs van circa €12.090.

De 998cc motor van deze Aygo is een 3-cilinder 1KR-FE benzinemotor, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 50 pk en heeft een 12-kleppen configuratie. De motorcode is 1KR-FE, een veelgebruikte motor in kleine Toyota-modellen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van ratelende kettinggeluiden door slijtage van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Aygo is een zogenaamde SensoDrive semi-automaat (elektronisch bediende handgeschakelde versnellingsbak). Bekende problemen zijn onregelmatig schakelen, vastlopen in noodloop en schakelvertragingen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door elektrische storingen, zoals te lage spanning of interferentie door mobiele telefoons, en kunnen soms worden opgelost door het afschermen van kabels en het verversen van transmissieolie. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar regelmatige controle en onderhoud verminderen het risico op defecten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Aygo liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties. Remmen en koppeling kunnen bij intensief gebruik sneller slijten, met vervangingen rond 50.000-60.000 km. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18-20 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 22 km.

Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V + (2005) met automatische transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de transmissie en distributieketting. Controleer of er geen storingslampjes branden en vraag naar eventuele reparaties aan de SensoDrive bak. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. Door het compacte formaat en lage verbruik is deze Aygo ideaal voor stadsgebruik, mits goed onderhouden.

Deze rode Toyota Aygo met kenteken 83-XL-BZ uit 2007 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 998cc motor en semi-automatische transmissie. Ondanks enkele bekende transmissieproblemen en slijtagegevoelige onderdelen biedt deze Aygo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €975
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

XXX,154 km
INFO
25 juni 2020
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Alarmlichten werken niet goed

Beeldmateriaal

Toyota Aygo 1.0 2007 – Afbeelding 1
februari 2026
Toyota Aygo 1.0 2007 – Afbeelding 2
februari 2026
Toyota Aygo 1.0 2007 – Afbeelding 3
februari 2026
Toyota Aygo 1.0 2007 – Afbeelding 4
februari 2026
Toyota Aygo 1.0 2007 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,41 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 380 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (83-XL-BZ)

Wat is de APK status van 83-XL-BZ?

De APK van 83-XL-BZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-XL-BZ een import auto?

Nee, 83-XL-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XL-BZ gehad?

83-XL-BZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met 12 kleppen en 50 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Aygo?

Ja, de SensoDrive semi-automaat kan schakelproblemen vertonen zoals onregelmatig schakelen en vastlopen in noodloop, vaak door elektrische storingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Aygo met automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 20 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 22 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe zit het met de marktwaarde en waardebehoud van deze Aygo?

De marktwaarde is redelijk stabiel voor een compacte stadsauto, maar door de leeftijd en transmissieproblemen ligt de prijs meestal in het betaalbare segment.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen automatische transmissie

Onregelmatig schakelen, vastlopen in noodloop, transmissielampje brandt

Kenmerken:

Schakelen hapert, auto blijft in een versnelling hangen, verminderde rijprestaties

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Ratelend geluid uit motor bij koude start of stationair draaien

Kenmerken:

Motor maakt ratelend geluid, mogelijk verminderde motorprestaties

Belangrijk
Transmissie

Snelle slijtage koppeling

Koppeling voelt zwaar aan en slipt bij accelereren

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, verminderde acceleratie, brandlucht bij koppeling

Minimaal
Chassis

Remschijven en achterdempers slijtage

Verminderde remprestaties en minder comfort door versleten dempers

Kenmerken:

Trillingen bij remmen, klapperend geluid achter, minder rijcomfort

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen door interferentie

Storingen in transmissieregeling door mobiele telefoons of lage spanning

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, transmissielampje brandt, noodloop

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde