Kenteken check 83-XN-JX

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 262.146 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-030975
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-XN-JX
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
523i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XN-JX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 523i Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 523i Touring (2007) – Kenteken 83-XN-JX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
96

Waardebehoud BMW 523i Touring (2007) – Kenteken 83-XN-JX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 523i Touring (2007) – Kenteken 83-XN-JX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 523i Touring (2007) – Kenteken 83-XN-JX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 523i Touring (2007) – Kenteken 83-XN-JX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 56.669
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N53B25A
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 523i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Hoger olieverbruik
  • Brandstofverbruik hoger dan WLTP-waarden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-XN-JX is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2007 met een 2497cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De BMW 5-serie Touring 523i uit 2007 is uitgerust met een 2.5-liter inline-6 benzinemotor, die 140 pk levert. De motorcode voor deze motor is N52B25AF. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Olieverbruik is ook een veelvoorkomend probleem, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handmatige transmissie van de BMW 5-serie Touring 523i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 523i is gemiddeld 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere olieverbruik.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 83-XN-JX uit 2007 is een goede keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €330
Actieve besturing €1200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €760

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2024
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band is beschadigd

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

BMW 523i Touring 2007 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 523i Touring 2007 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 523i Touring 2007 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 523i Touring 2007 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 523i Touring 2007 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N53B25A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 523i Touring (83-XN-JX)

Wat is de APK status van 83-XN-JX?

De APK van 83-XN-JX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-XN-JX een import auto?

Nee, 83-XN-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XN-JX gehad?

83-XN-JX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 523i?

N52B25AF

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

10-12 liter per 100 km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond €10.000 tot €15.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 voor APK en service

Wat is de wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per maand

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Vroegtijdige slijtage en geluiden bij het starten

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Minimaal
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 523i Touring in Nederland

Voertuig Registratie