Kenteken check 83-XRS-3
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 210.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 83XRS3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 83-XRS-3
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 83-XRS-3
Onderhoud Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 83-XRS-3
Veiligheid Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 83-XRS-3
Prestaties Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 83-XRS-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1068 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Compacte afmetingen
- Goede manoeuvreerbaarheid
Nadelen
- Beperkte kracht
- Ouderdomsproblemen zoals olieverbruik
- Mogelijke elektronische storingen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Ouderdomsproblemen met timing chain
Diepgaande beoordeling
Kenteken 83-XRS-3 is een grijze Peugeot 206 uit 2003 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was ongeveer €14.500.
De Peugeot 206 1.4 X-line heeft een 1360cc benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 rpm. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder motor.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 206 1.4 X-line biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte kracht, ouderdomsproblemen zoals olieverbruik en mogelijke elektronische storingen.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 83-XRS-3 uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, rekening houdend met de leeftijd en mogelijke technische problemen, is regelmatig onderhoud essentieel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
APK keuring details: 17
APK keuring details: 13
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 75 (83-XRS-3)
Wat is de APK status van 83-XRS-3?
De APK van 83-XRS-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-XRS-3 een import auto?
Ja, 83-XRS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-XRS-3 gehad?
83-XRS-3 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4?
Rond de 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 X-line?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Geluiden en trillingen, ernstig genoeg om regelmatig onderhoud te vereisen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Peugeot 206?
Rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Wat is de APK-kosten voor de Peugeot 206?
Gemiddeld rond de €30 tot €50 per APK-beurt, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen
Elektronische storingen
Elektronica
Kenmerken:
Intermitterende storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1068 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
