Kenteken check 83-XST-1
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 136.000 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83XST1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 83-XST-1
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 83-XST-1
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 83-XST-1
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 83-XST-1
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 83-XST-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk
- Comfortabele en snelle 7-traps S-Tronic automaat
- Sportief en praktisch design met 5-deurs hatchback
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en koppelingen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-XST-1 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder 1.4 TFSI motor en een 7-traps automatische S-Tronic transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert een sportief design met een zuinige benzinemotor en een comfortabele automaat, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €33.315.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is CAX, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 92 kW (125 pk) levert bij 5000 tpm en 200 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een gecombineerd verbruik rond 6 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt rond 6,5 tot 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is gevoelig voor enkele bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De 7-traps S-Tronic automaat is een dubbele koppeling transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de automaat die snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.4 TFSI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S Edition uit 2008 met kenteken 83-XST-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 83-XST-1 uit 2012 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,714 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 05
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 52
APK keuring details: 46
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (83-XST-1)
Wat is de APK status van 83-XST-1?
De APK van 83-XST-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-XST-1 een import auto?
Nee, 83-XST-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-XST-1 gehad?
83-XST-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is CAX, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S-Tronic automaat?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica defecten
De S-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector problemen
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
