Kenteken check 83-XV-SV

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 238.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-038940
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
83-XV-SV
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 120 VTi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XV-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 120 VTi 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 83-XV-SV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 83-XV-SV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 83-XV-SV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 83-XV-SV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 83-XV-SV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.804
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
96 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FW
Vergelijkbare kentekens
865 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Een redelijke nieuwprijs van €18.135
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Redelijke waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Geen uitgebreide opties voor moderne veiligheidsfuncties
  • Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-XV-SV is een zwarte Peugeot 207 uit 2007 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.135. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.

De Peugeot 207 1.6 VTi XS uit 2006 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Prince-motoren die door PSA en BMW zijn ontwikkeld[3].

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi XS is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 207 zijn waarde redelijk goed. De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de gemeente waar u woont.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 83-XV-SV uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 5
juni 2024
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 7
februari 2026
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 120 VTi (83-XV-SV)

Wat is de APK status van 83-XV-SV?

De APK van 83-XV-SV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-XV-SV een import auto?

Nee, 83-XV-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XV-SV gehad?

83-XV-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 207 1.6 VTi?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Prince-motoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en gemeente waar u woont.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoe behoudt de Peugeot 207 zijn waarde?

De Peugeot 207 behoudt zijn waarde redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen

Let op
Motor

Injectoren

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik, moeilijke start

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 120 VTi modellen

Auto Nummerplaat