Kenteken check 83-XX-GL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 208.854 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 83XXGL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 83-XX-GL
Waardebehoud KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 83-XX-GL
Onderhoud KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 83-XX-GL
Veiligheid KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 83-XX-GL
Prestaties KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 83-XX-GL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met sportief design
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor (G4GC)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit formaat
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor sportieve rijders
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte uitrusting in basisversie
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-XX-GL is een blauwe Kia cee'd Sporty Wagon uit 2007 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van €26.495.
De 1975cc motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-clusive uit 2007 is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, aangeduid met motorcode G4GC. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 141 pk in de CVVT-versie, vermoedelijk vanwege afstelling voor zuinigheid en emissies. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en natuurlijke aspiratie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 2.0 X-clusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto wordt als prettig en direct ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve onderstel van de Sporty Wagon.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-clusive uit 2007 met kenteken 83-XX-GL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en de algemene staat van de carrosserie en interieur. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en sportief ogende combi zoeken met een handgeschakelde motor die zuinig is in verbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 83-XX-GL uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1975cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtagepunten voor een zorgeloze rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
APK keuring details: 37
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: 45
Accu zit los, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Accu zit los, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d 2.0 (83-XX-GL)
Wat is de APK status van 83-XX-GL?
De APK van 83-XX-GL is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-XX-GL een import auto?
Nee, 83-XX-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-XX-GL gehad?
83-XX-GL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd Sporty Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en raambediening komen voor.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.