Kenteken check 83-ZB-XX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 281.360 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83ZBXX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 83-ZB-XX
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 83-ZB-XX
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 83-ZB-XX
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 83-ZB-XX
Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 83-ZB-XX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1534 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 1.8 TFSI motor met goede prestaties voor zijn klasse.
- Comfortabele wegligging en goede handling voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar (5 sterren Euro NCAP).
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexe techniek.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Handbak kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en hogere kilometerstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-ZB-XX is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een relatief krachtige 118 pk motor en een nieuwprijs van €36.961.
De 1.8 TFSI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is de EA888 (eerste generatie), bekend om zijn 160 pk in latere versies, maar in deze uitvoering levert hij circa 118 pk. De motor heeft een DOHC-configuratie met 20 kleppen. Bekende problemen zijn onder andere de kettingspanner van de distributieketting die kan verslijten (red), olieverbruik door versleten zuigerveren (orange) en problemen met de turbo zoals lag of lekkage (orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. De handling van de Passat Variant is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor lange ritten en dagelijkse inzet.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI uit 2005 met kenteken 83-ZB-XX is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn leeftijd, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 83-ZB-XX uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 41
APK keuring details: 33
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (83-ZB-XX)
Wat is de APK status van 83-ZB-XX?
De APK van 83-ZB-XX is verlopen op 24-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-ZB-XX een import auto?
Nee, 83-ZB-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-ZB-XX gehad?
83-ZB-XX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie) voor de 1.8 TFSI motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Verslijting van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan lag vertonen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Synchronisatiering versleten
Slijtage aan synchronisatiering in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen in 2e en 3e versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
