Kenteken check 83-ZD-FR

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 253.673 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-080817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
83-ZD-FR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-ZD-FR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 2004

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2004) – Kenteken 83-ZD-FR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2004) – Kenteken 83-ZD-FR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Clio 1.2 (2004) – Kenteken 83-ZD-FR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Clio 1.2 (2004) – Kenteken 83-ZD-FR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.2 (2004) – Kenteken 83-ZD-FR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 0 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D7F G7
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
653 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1010 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter 4-cilinder motor (D7F) zonder turbo
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment en leeftijd

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen
  • Beperkte motorprestaties met 43 kW (60 pk), minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Eenvoudige uitrusting, weinig luxe opties standaard
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Relatief hoog CO2-uitstoot en energielabel G

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-ZD-FR is een groene Renault Clio 1.2 Authentique Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 43 kW (60 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en praktische karakter.

De 1149cc motor in deze Renault Clio heeft de motorcode D7F, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (2 per cilinder) en een multipoint injectiesysteem zonder turbo. Deze motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. De compressieverhouding is 9,7:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingslijtage kan leiden. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Clio is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer en lichte snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1000 kg.

Het officiële verbruik volgens NEFZ ligt rond 4,2 tot 7,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal rond 5,5 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 43 pk (32 kW) benzineauto bedraagt circa €88 tot €97 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De nieuwprijs lag rond €13.895 rijklaar.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Authentique Comfort uit 2003 met kenteken 83-ZD-FR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, zuinige en compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.

Deze groene Renault Clio met kenteken 83-ZD-FR uit 2004 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten en een redelijke marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1100
Radio €460
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
8 april 2019
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Renault Clio 1.2 2004 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Clio 1.2 2004 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Clio 1.2 2004 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Clio 1.2 2004 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Clio 1.2 2004 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D7F G7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 58 pk (43 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,81 m
Breedte 1,67 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,0 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 (83-ZD-FR)

Wat is de APK status van 83-ZD-FR?

De APK van 83-ZD-FR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-ZD-FR een import auto?

Ja, 83-ZD-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-ZD-FR gehad?

83-ZD-FR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D7F, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en multipoint injectie zonder turbo.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal voor deze 43 pk benzineauto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Clio 1.2?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat een belangrijk aandachtspunt is bij aankoop.

Is deze Clio geschikt voor snelweggebruik?

Met 60 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is bij hogere snelheden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspringen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Bladderende lak, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting door verouderde bedrading.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten, knipperende of uitvallende instrumenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 in Nederland

Model Kenteken