Kenteken check 83-ZHZ-7

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 154.133 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-085254
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-ZHZ-7
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-ZHZ-7: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 83-ZHZ-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 83-ZHZ-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 83-ZHZ-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 83-ZHZ-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 83-ZHZ-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 23.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
79 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
1.046 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.2 TCe turbomotor met 115 pk (85 kW) en 190 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor benzinemotor.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (geluid, slijtage).
  • Soms verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of verouderde motor.
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen.
  • Interieur en afwerking voelen soms minder hoogwaardig aan dan concurrenten.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-ZHZ-7 is een bruine Renault Mégane 1.2 TCe Collection uit 2012, modeljaar 2012, uitgerust met een 1198cc 4-cilinder turbomotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €23.190.

De motorcode van de 1.2 TCe 85 pk benzinemotor in de Renault Mégane uit 2012 is doorgaans de K4M858, een 1.2 liter (1198 cc) viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 4500 tpm en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelontwikkeling dankzij de turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.2 TCe Collection uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Een grondige inspectie en proefrit zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen.

Deze bruine Renault Mégane met kenteken 83-ZHZ-7 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsissues om een goede deal te sluiten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
1 juni 2018
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 1
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 2
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 3
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 4
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (83-ZHZ-7)

Wat is de APK status van 83-ZHZ-7?

De APK van 83-ZHZ-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-ZHZ-7 een import auto?

Nee, 83-ZHZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-ZHZ-7 gehad?

83-ZHZ-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe 85 pk motor in de Renault Mégane 2012?

De motorcode is doorgaans K4M858, een 1.2 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane 1.2 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.2 TCe uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige motorloop.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboard, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde