Kenteken check 83-ZK-HR
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 127.248 km (peildatum jan 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 83ZKHR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 83-ZK-HR
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 83-ZK-HR
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 83-ZK-HR
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 83-ZK-HR
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 83-ZK-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fusion 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1198 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.4L Duratec benzinemotor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte MPV met praktische ruimte en 5 zitplaatsen
- Relatief lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor stads- en snelweggebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Interieur en techniek wat verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsuitrusting in basisuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-ZK-HR is een grijze Ford Fusion 1.4-16V Champion uit 2008 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van €15.695 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De Ford Fusion 1.4-16V Champion uit 2005 is uitgerust met de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie) motor, motorcode vaak aangeduid als 'FXJA' of 'FXJB' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 1388cc viercilinder benzinemotor levert 80 pk (59 kW) bij 5700 tpm en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie, zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem ontbreekt omdat het een ketting is. Turbo's komen niet voor bij deze variant, dus problemen daarmee zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fusion 1.4-16V is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele rijervaring, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 l/100 km, maar praktijkervaringen wijzen op ongeveer 7 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 59 pk sterke benzineauto bedraagt circa €140-154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4-16V Champion met kenteken 83-ZK-HR uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de distributieketting. Controleer olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige benzinemotor.
Deze grijze Ford Fusion met kenteken 83-ZK-HR uit 2008 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van €15.695 en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
APK keuring details: 07
APK keuring details: 25
APK keuring details: 49
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fusion 1.4 (83-ZK-HR)
Wat is de APK status van 83-ZK-HR?
De APK van 83-ZK-HR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-ZK-HR een import auto?
Nee, 83-ZK-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-ZK-HR gehad?
83-ZK-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Fusion 2005?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, onderdeel van de Ford Duratec Sigma-serie 1.4L motoren.
Heeft deze Ford Fusion een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel slijtage kan vertonen na hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële 6,5 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Soms kunnen storingen optreden in dashboardverlichting of elektrische accessoires door verouderde bedrading.
Signalen:
Knipperende lampjes, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
