Kenteken check 83-ZK-XN

APK verlopen - 6+ eigenaars - 211.469 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-088098
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-ZK-XN
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 SW 95 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-ZK-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken 83-ZK-XN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken 83-ZK-XN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken 83-ZK-XN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken 83-ZK-XN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken 83-ZK-XN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.134
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
786 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
8FS
Vergelijkbare voertuigen in NL
1754 voertuigen
Bekeken
562 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 SW 95 VTi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 VTi motor met 95 pk voor een compacte auto
  • Ruime bagageruimte (337 tot 1258 liter) voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goed rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Soms minder soepel schakelen bij slijtage van versnellingsbak
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in X-line uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 83-ZK-XN is een grijze Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line uit 2008 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde 5-versnellingsbak is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare auto met voldoende bagageruimte.

De motor van deze Peugeot 207 SW is de 1.4-liter VTi 16-kleppen benzinemotor met motorcode 8FS (ook bekend als EP3). Deze motor levert 95 pk bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische viercilinder met variabele kleptiming (Valvetronic-technologie), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, ideaal voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km (1 op 16), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line met kenteken 83-ZK-XN uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit geeft inzicht in motorrespons en rijcomfort. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en relatief zuinige stationwagen zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 83-ZK-XN uit 2008 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een efficiënte 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en voldoende ruimte.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 maart 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
7 januari 2021
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 december 2018
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

10 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Peugeot 207 SW 95 VTi 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 207 SW 95 VTi 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 207 SW 95 VTi 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 207 SW 95 VTi 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 207 SW 95 VTi 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-03-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8FS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 136 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 501 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (83-ZK-XN)

Wat is de APK status van 83-ZK-XN?

De APK van 83-ZK-XN is verlopen op 22-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-ZK-XN een import auto?

Nee, 83-ZK-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-ZK-XN gehad?

83-ZK-XN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207 SW?

De motorcode is 8FS, ook bekend als EP3, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?

De motor levert 95 pk (70 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het NEDC-verbruik is ongeveer 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,7 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 70 pk bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke distributieketting slijtage bij slecht onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten als onderhoud wordt verwaarloosd, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 SW 95 VTi exemplaren

Auto Nummerplaat