Kenteken check 83-ZSX-9

APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 158.536 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-095765
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
83-ZSX-9
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Citigo 1.0 Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-ZSX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 83-ZSX-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 83-ZSX-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 83-ZSX-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 83-ZSX-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 83-ZSX-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.564
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
1224 voertuigen
Populariteit
265 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (VW EA211 familie)
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
  • Robuuste en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor segment
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten, inclusief APK en service

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) kan bij hogere snelheden en heuvelachtig terrein tekortschieten
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Basale uitrusting in standaarduitvoering, weinig luxe opties
  • Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere hatchbacks
  • Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of snelweggebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-ZSX-9 is een zwarte Skoda Citigo 1.0 Greentech Tour uit 2013, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €9.790.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Skoda Citigo 1.0 Greentech is doorgaans de 'CHYA' of 'CHYB', onderdeel van de VW Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 Greentech is robuust en kent weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Problemen zoals versleten synchronisatieringen of koppelingsslijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar zijn niet structureel. Reparatiekosten blijven doorgaans beperkt, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 32 kW) ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Skoda Citigo staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het bezit betaalbaar maakt.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Tour uit 2012 met kenteken 83-ZSX-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Skoda Citigo met kenteken 83-ZSX-9 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een onderhoudsvriendelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede balans tussen comfort en rijgedrag is het een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,795 km geregistreerd

XXX,795 km
INFO
13 oktober 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,649 km geregistreerd

XXX,649 km
INFO
12 september 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 april 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

136,419 km INFO
15 januari 2021
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

122,706 km INFO
11 december 2019
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 1
oktober 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 2
oktober 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 3
oktober 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 4
oktober 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 5
oktober 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,56 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (83-ZSX-9)

Wat is de APK status van 83-ZSX-9?

De APK van 83-ZSX-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-ZSX-9 een import auto?

Nee, 83-ZSX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-ZSX-9 gehad?

83-ZSX-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 Greentech?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', onderdeel van de VW Group EA211 motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op circa 60 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1-4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De motor gebruikt een onderhoudsvrije ketting en timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 44 pk ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan wijzen op versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Toenemend olieverbruik, lichte blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms problemen met het Personal Infotainment Device zoals vastlopen of Bluetooth-connectiviteit.

Herkenningspunten:

Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth werkt niet consistent.

Laag
Elektronica

Deurvergrendeling en centrale vergrendeling storingen

Af en toe storingen in de centrale deurvergrendeling, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed af, afstandsbediening werkt niet altijd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Citigo 1.0 Green tec in Nederland

Model Kenteken