Kenteken check 84-FG-GR
APK geldig tot sep 2026 - 15+ eigenaars - 230.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 84FGGR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 (2000) – Kenteken 84-FG-GR
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 (2000) – Kenteken 84-FG-GR
Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 (2000) – Kenteken 84-FG-GR
Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 (2000) – Kenteken 84-FG-GR
Prestaties Mercedes-Benz CL 500 (2000) – Kenteken 84-FG-GR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CL 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1895 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Exclusief en zeldzaam model
- Luxe interieur en hoog rijcomfort
- Krachtige en karakteristieke V8-motor
- Degelijke en soepele automaat
- Goede wegligging voor een grote coupé
- Hoge kwaliteit afwerking en materialen
Minpunten
- Zeer hoge wegenbelasting
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Dure onderdelen en arbeidsloon
- Elektronische problemen komen regelmatig voor
- Beperkte bagageruimte
- Moeilijk te verkopen door niche karakter
Volledige analyse
Kenteken 84-FG-GR is een grijze Mercedes-Benz CL-klasse uit 2000 met een 5439cc motor, 265pk, automaat en een oorspronkelijke nieuwprijs van €168.000. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze exclusieve coupé, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de wensen van de kritische autokoper.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz CL-klasse 55 AMG uit 1999 met een 5439cc V8-motor is een zeldzame variant. De standaard CL-klasse uit 1999 werd geleverd met een 5.0L V8 (M113, 315pk) of een 6.0L V12 (M120, 389pk)[1][2][3]. De 5439cc (5.4L) V8-motor is echter niet standaard voor de CL-klasse uit 1999 volgens de officiële specificaties[1][2][3]. Deze motorcode (M113 E55) werd wel gebruikt in de E 55 AMG en SL 55 AMG, maar niet in de CL-klasse uit 1999. Mogelijk betreft het hier een latere ombouw of een unieke AMG-versie, maar officieel is deze motor niet geleverd in de CL-klasse uit 1999. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode (vaak te vinden op het motordeksel of in de onderhoudshistorie) om zeker te zijn van de originele configuratie. **Let op:** De 265pk (265 DIN-pk = ca. 261 SAE-pk) komt niet overeen met de standaard CL 500 (315pk) of CL 600 (389pk) uit 1999[1][2][3]. Mogelijk is het vermogen teruggebracht (bijvoorbeeld voor homologatie of belastingtechnische redenen) of betreft het een andere motor. Raadpleeg altijd een Mercedes-Benz specialist voor een definitieve identificatie.
## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz CL-klasse uit 1999 werd standaard geleverd met een 5-traps automaat (722.5-serie), een betrouwbare transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen echter problemen ontstaan, zoals schokken, vertraagd schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€4.000, afhankelijk van de ernst van het defect. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1999. De EPA-cijfers voor de 5.0L V8 zijn 14 stad / 20 snelweg (16 gecombineerd) mpg, wat neerkomt op ca. 16,8 l/100km stad, 11,8 l/100km snelweg en 14,7 l/100km gemiddeld[2]. In de praktijk ligt het verbruik van een 5439cc V8 vaak hoger, zeker bij sportief rijden: reken op 18–22 l/100km in de stad en 12–15 l/100km op de snelweg. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 265pk in Nederland betaal je in 2025 ca. €3.684 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd de RDW voor het exacte bedrag per kenteken). **Onderhoudskosten:** - **APK:** ca. €50–€100 per jaar - **Grote beurt:** €500–€1.000 (afhankelijk van dealer/garage) - **Kleine beurt:** €300–€600 - **Reparaties:** Afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie; reken op €1.000–€3.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica) - **Bandenset:** €800–€1.500 (afhankelijk van merk/type) **Waardebehoud & Marktwaarde:** De Mercedes-Benz CL-klasse uit 1999 is een exclusieve, zeldzame coupé. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €10.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. De waardevermindering is groot geweest, maar voor liefhebbers en verzamelaars kan de waarde stabiliseren of licht stijgen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Exclusief en zeldzaam: weinig van deze coupés op de Nederlandse weg - Luxe interieur en rijcomfort op hoog niveau - Krachtige V8-motor met karakteristiek geluid - Degelijke automaat met soepele schakelingen - Goede wegligging voor een grote coupé - Hoge kwaliteit afwerking en materialen **Nadelen** - Zeer hoge wegenbelasting door hoge pk en gewicht - Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad - Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-Benz dealers - Elektronische problemen komen regelmatig voor bij oudere modellen - Beperkte bagageruimte voor een auto van deze omvang - Moeilijk te verkopen door niche karakter en hoge kosten
Deze grijze Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 84-FG-GR uit 2000 is een exclusieve, krachtige en luxueuze coupé die vooral geschikt is voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen. De auto biedt veel rijplezier en status, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop. Voor de dagelijkse rit is deze auto minder praktisch, maar als tweede auto of verzamelobject zeer de moeite waard.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,405 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 17
APK keuring details: 23
APK keuring details: 45
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CL 500 (84-FG-GR)
Wat is de APK status van 84-FG-GR?
De APK van 84-FG-GR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-FG-GR een import auto?
Nee, 84-FG-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-FG-GR gehad?
84-FG-GR heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz CL-klasse 55 AMG 5439cc?
In de praktijk verbruikt deze auto 18–22 l/100km in de stad en 12–15 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 265pk benzineauto in Nederland?
In 2025 betaal je ca. €3.684 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 265pk (check altijd het exacte bedrag per kenteken bij de RDW).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.000–€3.000 per jaar voor onverwachte reparaties, €500–€1.000 voor een grote beurt, en €300–€600 voor een kleine beurt.
Hoe betrouwbaar is de automaat van de CL-klasse uit 1999?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen schokken, vertraagd schakelen of lekkages optreden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CL-klasse 55 AMG uit 1999?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen bij deze auto?
Ja, elektronische storingen (boordcomputer, airco, ramen, verlichting) komen regelmatig voor bij oudere Mercedes-Benz modellen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Automaat problemen
Schokken, vertraagd schakelen of lekkages bij oudere automaten.
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, olieverlies
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, airco, ramen of verlichting.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies
Olieverbruik
Sommige V8-motoren verbruiken olie, vooral bij hoge leeftijd.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Ophanging en remmen
Slijtage aan veren, dempers en remschijven door het hoge gewicht.
Symptomen:
Rammelende onderdelen, trillend stuur
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CL 500 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|