Kenteken check 84-GGS-9

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 111.883 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-441570
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
84-GGS-9
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea XL 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-GGS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Altea XL 1.6 2008

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 84-GGS-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 84-GGS-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 84-GGS-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 84-GGS-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 84-GGS-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 25.386
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
174 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BSE
Vergelijkbare voertuigen in NL
283 voertuigen
Bekeken
780 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Altea XL 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1484 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte (532 liter, uit te breiden tot 1604 liter).
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief laag olieverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek.
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor.
  • Comfortabele rijpositie met hoge zit en goede zichtbaarheid.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.
  • Achteruitzicht kan beperkt zijn door brede A-stijlen en hoge achterklep.

Volledige analyse

Kenteken 84-GGS-9 is een grijze SEAT Altea XL 1.6 Clubstyle uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie biedt een praktische en ruime rijervaring, ideaal voor gezinnen en dagelijks gebruik.

De 1595cc motor in de SEAT Altea XL 1.6 Clubstyle uit 2006 is een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 kW (102 pk) volgens Europese specificaties. De motorcode die vaak bij deze 1.6 MPI motor hoort is de 'BSE' of 'BGU', beide onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea XL 1.6 Clubstyle is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 tot 200.000 kilometer, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen, maar deze zijn niet frequent gemeld bij deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 MPI benzinemotor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Altea XL is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.6 Clubstyle met kenteken 84-GGS-9 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain geen speling vertoont. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de conditie van de injectoren. Een proefrit is essentieel om het verbruik en de rijervaring te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. De ruime binnenruimte en praktische indeling maken het een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare gezinsauto zoekt.

Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 84-GGS-9 uit 2008 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling. De Altea XL onderscheidt zich door zijn ruime interieur en relatief lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

SEAT Altea XL 1.6 2008 – Afbeelding 1
SEAT Altea XL 1.6 2008 – Afbeelding 2
SEAT Altea XL 1.6 2008 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BSE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Altea XL 1.6 (84-GGS-9)

Wat is de APK status van 84-GGS-9?

De APK van 84-GGS-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-GGS-9 een import auto?

Nee, 84-GGS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-GGS-9 gehad?

84-GGS-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is meestal 'BSE' of 'BGU', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 benzinemotor?

Nee, deze 1.6 MPI motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0 tot 7,5 liter.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage en versleten synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Schakelmechanisme kan slijten, wat zorgt voor haperend schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, versnellingspook voelt los aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea XL 1.6 exemplaren

Type Plaat