Kenteken check 84-HG-SV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 232.980 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-471390
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
84-HG-SV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-HG-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 84-HG-SV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 84-HG-SV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 84-HG-SV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 84-HG-SV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 84-HG-SV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 10.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
114 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D7F J7
Vergelijkbare voertuigen in NL
261 voertuigen
Bekeken
570 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in gebruik (5,7-7,0 l/100 km)[3]
  • Lage wegenbelasting (ca. €25/maand)
  • Betrouwbare D7F-motor zonder turbo[8]
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Ruim interieur voor een mini-klasse auto
  • Goedkope onderdelen en onderhoud

Waar je op moet letten

  • Automaat (Quickshift) kan schokkerig schakelen, vooral bij koud starten
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h in ca. 16 seconden)[8]
  • Kans op roest aan onderzijde bij oudere exemplaren
  • Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt)
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn eenvoudig
  • Waardebehoud is matig

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-HG-SV is een rode Renault Twingo uit 2001 met een 1149cc benzinemotor, automaat en een nieuwprijs van €11.595. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktijkervaringen.

De Renault Twingo 1.2 Cinétic Quickshift 5 uit 2000 beschikt over een 1.2 liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 43 kW (59 pk)[2][7]. De motorcode voor deze motor is D7F, een bekende en betrouwbare motor in de Renault-groep, ook gebruikt in de Clio en Kangoo uit deze periode. De motor is voorzien van multipoint injectie en een SOHC-nokkenas met 2 kleppen per cilinder[8]. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant.

Deze Twingo is uitgerust met een automatische transmissie, in de praktijk een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak (Quickshift 5). Dit systeem combineert het gemak van een automaat met de betrouwbaarheid van een handbak, maar kent wel enkele specifieke aandachtspunten. De transmissie kan soms schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de stad. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling en regelmatige olieverversing zijn aan te raden. Defecten aan de transmissie komen niet vaak voor, maar bij hoge kilometerstanden kunnen sensoren of de actuator problemen geven.

Het praktijkverbruik van de Renault Twingo 1.2 Cinétic Quickshift 5 ligt tussen de 5,7 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het verbruik is vergelijkbaar met andere kleine hatchbacks uit die tijd. De wegenbelasting voor een 43 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €25 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele roest aan de onderzijde bij oudere exemplaren.

De huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 Cinétic Quickshift 5 uit 2000 met kenteken 84-HG-SV ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s zijn vooral interessant als tweede of derde auto voor de stad. Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop.

Deze rode Renault Twingo met kenteken 84-HG-SV uit 2001 is een betaalbare, zuinige en praktische stadswagen met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. De automaat biedt comfort, maar kent enkele beperkingen in rijgedrag. Voor de prijs is het een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D7F J7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 410 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 151 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (84-HG-SV)

Wat is de APK status van 84-HG-SV?

De APK van 84-HG-SV is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-HG-SV een import auto?

Nee, 84-HG-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-HG-SV gehad?

84-HG-SV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.2 Cinétic Quickshift 5 uit 2000?

Deze variant heeft 43 kW, wat overeenkomt met 59 pk[2][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het verbruik ligt tussen de 5,7 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 43 pk benzineauto betaal je circa €25 per maand (2025).

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De Quickshift-automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koud starten. Defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Twingo?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De D7F-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op de distributieketen en olielekkages bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op hoge kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olielekken bij klepdeksel of carter zijn niet ongewoon bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Matig risico
Chassis

Roest aan onderzijde

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest aan de onderzijde ontstaan.

Signalen:

Roestplekken onder de auto, APK-afkeur

Gering risico
Transmissie

Schokkerige automaat

De Quickshift-automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de stad.

Signalen:

Harde schakelingen, vertraging in reactie

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische storingen, zoals defecte raammechanismen of verlichting, komen voor.

Signalen:

Elektrische ramen werken niet altijd, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 16V kentekens

Auto Nummerplaat