Kenteken check 84-JH-SJ
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 166.938 km (peildatum nov 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84JHSJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2002) – Kenteken 84-JH-SJ
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2002) – Kenteken 84-JH-SJ
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2002) – Kenteken 84-JH-SJ
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2002) – Kenteken 84-JH-SJ
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2002) – Kenteken 84-JH-SJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1303 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi uitvoering met voldoende laadruimte.
- Degelijke 1.6 16V motor met 107 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999, circa 7,3-9 liter per 100 km.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief airbags en gordelspanners.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Distributieketting kan rekken en leiden tot dure motorschade als niet tijdig vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of schokken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 84-JH-SJ is een rode Renault Mégane Break uit 2002 met een 1598cc 4-cilinder 16-klep motor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, valt in de compacte middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €19.695. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt praktische ruimte als combi (stationwagon).
De motorcode voor de 1598cc 16-klep viercilinder benzinemotor in deze Renault Mégane Break is doorgaans de F4P of F4R serie, specifiek F4P voor de 1.6 16V uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 79 kW (107 pk) en 148 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is, dus zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Mégane Break is een 4-traps automaat die bekend staat als redelijk betrouwbaar, maar met aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 79 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Break 1.6-16V Expression uit 1999 met kenteken 84-JH-SJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaattransmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze rode Renault Mégane Break met kenteken 84-JH-SJ uit 2002 is een praktische en relatief betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en betaalbare kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 24
Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
+-2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (84-JH-SJ)
Wat is de APK status van 84-JH-SJ?
De APK van 84-JH-SJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-JH-SJ een import auto?
Nee, 84-JH-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-JH-SJ gehad?
84-JH-SJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Break?
De motorcode is meestal F4P voor de 1.6 16V motor uit 1999.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of schokken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Break?
Een goed onderhouden exemplaar uit 1999 wordt momenteel gewaardeerd tussen €1.500 en €3.000.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat transmissie slippen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden gaan slippen of schokken bij het schakelen door slijtage van interne onderdelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelgedrag.
Olieverbruik door motor slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren met hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen in dashboard
Soms storingen in dashboardverlichting of meters door slechte contacten of verouderde bedrading.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1303 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.