Kenteken check 84-LSR-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 232.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 84LSR7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 84-LSR-7
Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 84-LSR-7
Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 84-LSR-7
Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 84-LSR-7
Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 84-LSR-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1422 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 1NZ-FXE motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Continu variabele transmissie (CVT) met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie en goede binnenruimte
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Goede reputatie en redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (57 pk) wat resulteert in matige acceleratie
- CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan capaciteit verliezen
- Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met modernere modellen
- Oudere technologie, minder geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen
- Mogelijk hogere kosten bij vervanging van hybride batterij
Volledige analyse
Kenteken 84-LSR-7 is een zwarte Toyota Prius uit 2009 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Tech Edition uit 2004 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.790.
De motorcode van de 1497cc 4-cilinder VVT-i benzinemotor in de 2004 Prius is doorgaans 1NZ-FXE, een aluminium DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 76 pk (57 kW) en 111 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor van 67 pk. De hybride aandrijflijn is betrouwbaar en ontworpen voor zuinigheid en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Prius uit 2004 is uitgerust met een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de CVT zijn meestal matig van ernst en kunnen door tijdig onderhoud worden voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 57 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke techniek.
Voor kopers met kenteken 84-LSR-7 en bouwjaar 2009 is deze zwarte Toyota Prius 1.5 VVT-i Tech Edition een betrouwbare en zuinige keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer op slijtage aan remmen en banden, en of de software up-to-date is. Deze Prius behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn reputatie en lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Prius met kenteken 84-LSR-7 uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare hybride hatchback met een bewezen 1497cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 33
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (84-LSR-7)
Wat is de APK status van 84-LSR-7?
De APK van 84-LSR-7 is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-LSR-7 een import auto?
Ja, 84-LSR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-LSR-7 gehad?
84-LSR-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de 2004 Toyota Prius?
De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter DOHC 16-kleps VVT-i benzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Prius?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële 1 op 23 (WLTP-achtig).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?
Met 57 pk valt deze Prius in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Hoe lang gaat de hybride batterij mee?
De batterij gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud, daarna kan vervanging nodig zijn.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit neemt af
Na 10-15 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Symptomen:
Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, hogere benzineverbruik, waarschuwingslampje hybride systeem.
CVT transmissie slijtage
De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot schokken of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, verminderde respons.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Hoewel remmen lang meegaan door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na langdurig gebruik toch slijten.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Olielekkage bij motor
Soms kunnen oudere motoren lichte olielekkages vertonen bij pakkingen of keerringen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Sporadische storingen in het hybride systeem of dashboard kunnen optreden door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Prius 1.5 Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
