Kenteken check 84-ND-HX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 226.718 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-646914
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
84-ND-HX
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 HDi éco 70
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-ND-HX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 206 HDi éco 70 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 206 HDi éco 70 (2003) – Kenteken 84-ND-HX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 206 HDi éco 70 (2003) – Kenteken 84-ND-HX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 HDi éco 70 (2003) – Kenteken 84-ND-HX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot 206 HDi éco 70 (2003) – Kenteken 84-ND-HX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 206 HDi éco 70 (2003) – Kenteken 84-ND-HX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 12.360
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
211 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
8HX
Vergelijkbare voertuigen in NL
292 voertuigen
Keren opgezocht
156 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 HDi éco 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1049 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdsteun achter €270
Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1050
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

31 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

23 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Afbeeldingen

Peugeot 206 HDi éco 70 2003 – Afbeelding 1
augustus 2024
Peugeot 206 HDi éco 70 2003 – Afbeelding 2
augustus 2024
Peugeot 206 HDi éco 70 2003 – Afbeelding 3
augustus 2024
Peugeot 206 HDi éco 70 2003 – Afbeelding 4
augustus 2024
Peugeot 206 HDi éco 70 2003 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8HX
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1398 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 150 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 576 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,7 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 HDi éco 70 (84-ND-HX)

Wat is de APK status van 84-ND-HX?

De APK van 84-ND-HX is verlopen op 08-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-ND-HX een import auto?

Nee, 84-ND-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-ND-HX gehad?

84-ND-HX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde