Kenteken check 84-NFB-2

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 182.231 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-648612
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
84-NFB-2
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Modus TCe 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-NFB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Modus TCe 100 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Modus TCe 100 (2010) – Kenteken 84-NFB-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Renault Grand Modus TCe 100 (2010) – Kenteken 84-NFB-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Grand Modus TCe 100 (2010) – Kenteken 84-NFB-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Grand Modus TCe 100 (2010) – Kenteken 84-NFB-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Grand Modus TCe 100 (2010) – Kenteken 84-NFB-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.415
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
333 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F H7
Vergelijkbare kentekens
151 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Modus TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn segment
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCE turbomotor met 74 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met degelijke betrouwbaarheid
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en comfort dankzij Megane II afgeleide ophanging
  • Redelijke wegenbelasting door relatief laag vermogen

Minpunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Incidentele turbo- en injectorproblemen mogelijk
  • Beperkte motorprestaties bij volle belasting
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 84-NFB-2 is een beige Renault Grand Modus 1.2 TCE Expression uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-MPV uit 2008 biedt een praktische en compacte rijervaring met een nieuwprijs van circa €17.690.

De motorcode van de 1149cc 1.2 TCE benzinemotor in de Renault Grand Modus is doorgaans de H5Ft of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 74 pk (officieel 100 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 74 pk voor fiscale redenen). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel bij lage toeren. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Grand Modus is afgeleid van de Megane II en staat bekend als redelijk betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een nieuwe koppeling kost rond de €195, terwijl reguliere olie- en keuringen relatief goedkoop zijn. De versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten als deze goed wordt onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar binnen het segment.

Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.2 TCE Expression met kenteken 84-NFB-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op dat de kilometerstand en onderhoudstoestand bepalend zijn voor de betrouwbaarheid en toekomstige kosten.

Deze beige Renault Grand Modus met kenteken 84-NFB-2 uit 2010 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2 TCE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en mogelijk turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, gebruiksgemak en betaalbare onderhoudskosten voor zijn klasse.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
19 januari 2024
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
16 maart 2015
APR 2012

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
25 april 2012
APR 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

18,000 km INFO
10 april 2012
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Renault Grand Modus TCe 100 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Grand Modus TCe 100 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Grand Modus TCe 100 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Grand Modus TCe 100 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Grand Modus TCe 100 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F H7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Modus TCe 100 (84-NFB-2)

Wat is de APK status van 84-NFB-2?

De APK van 84-NFB-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-NFB-2 een import auto?

Nee, 84-NFB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-NFB-2 gehad?

84-NFB-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in de Renault Grand Modus?

De motorcode is meestal H5Ft, een 1149cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Modus 1.2 TCE?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Grand Modus TCe 100 modellen

Auto Nummerplaat