Kenteken check 84-NV-BH
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 217.199 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 84NVBH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 84-NV-BH
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 84-NV-BH
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 84-NV-BH
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 84-NV-BH
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 84-NV-BH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in gebruik, zowel in de stad als op de snelweg[6].
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten dankzij eenvoudige techniek.
- Compact en wendbaar: ideaal voor parkeren in de stad.
- Ruim interieur voor een mini-klasse auto, met verstelbare achterbank[8].
- Betrouwbare motor (D7F) zonder turbo of directe injectie[2].
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
Waar je op moet letten
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags).
- Matige geluidsisolatie, vooral op snelweg.
- Eenvoudig interieur met weinig luxe opties.
- Vermogen is voldoende voor de stad, maar beperkt op snelweg.
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren (chassis).
- Geen moderne comfortvoorzieningen zoals airco of cruise control.
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-NV-BH is een grijze Renault Twingo uit 2004 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback werd destijds nieuw aangeboden voor €10.895 en is nog steeds populair als tweedehands stadsauto. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
## Motor & Technische Specificaties De Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2000 beschikt over een 1.149cc viercilinder benzinemotor (motorcode: **D7F**)[2]. Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 93 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handgeschakelde transmissie[2][5]. De motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Het gewicht van de auto ligt rond de 820–920 kg, afhankelijk van uitvoering en opties[6]. **Motorcode identificatie:** De 1149cc motor in deze Twingo is de Renault D7F, een bekende en robuuste benzinemotor die ook in andere Renault-modellen uit die periode werd toegepast[2].
## Transmissie & Rijgedrag De Twingo 1.2 Dynamique heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen. Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel voor een stadsauto, mede dankzij het lichte gewicht en de korte wielbasis. De auto is eenvoudig te parkeren en zuinig in gebruik.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens fabrieksopgave ligt tussen de 5,7 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. In de praktijk halen veel eigenaren gemiddeld 6,5–7,5 l/100 km in het stadsverkeer, op de snelweg iets zuiniger. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2000, dus vergelijk deze cijfers niet met moderne auto’s. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 43 pk (32 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €25 per maand wegenbelasting. Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op CO2-uitstoot (die registratie begon pas later). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (zoals distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €600–€800 per keer, maar zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2000 ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €1.000 en €2.500. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opleveren. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief weinig waarde meer, maar blijft een budgetauto. Voor de prijs krijg je een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto.
Deze grijze Renault Twingo met kenteken 84-NV-BH uit 2004 is een ideale keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadsauto zoekt. De eenvoudige techniek, lage kosten en praktische indeling maken hem populair bij studenten, senioren en als tweede auto. Let wel op de bekende mankementen en onderhoudshistorie bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
Het voertuig stoot te veel CO uit, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (84-NV-BH)
Wat is de APK status van 84-NV-BH?
De APK van 84-NV-BH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-NV-BH een import auto?
Nee, 84-NV-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-NV-BH gehad?
84-NV-BH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2000?
Deze uitvoering heeft 60 pk (44 kW)[2][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
Gemiddeld 6,5–7,5 liter per 100 km in de stad, iets minder op de snelweg[6].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Om de 60.000 km om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Tussen de €200 en €400 voor APK, kleine beurt en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen tot €800 oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €25 per maand in 2025 voor een benzineauto van 43 pk.
Is de Renault Twingo 1.2 Dynamique betrouwbaar?
Ja, mits tijdig onderhouden. De motor (D7F) staat bekend als robuust, maar let op distributieriem, koppeling en roest[2].
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 60.000 km). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Signalen:
Ratelend geluid, motor loopt onregelmatig.
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderkant, wielkasten en deurschildarnieren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral na winters met strooizout.
Koppelingsproblemen
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat merkbaar is aan slippen of zwaar schakelen.
Signalen:
Koppeling ‘slipt’, moeizaam schakelen.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken wat olie, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services door.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.