Kenteken check 84-PNF-9
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 193.898 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 84PNF9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 84-PNF-9
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 84-PNF-9
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 84-PNF-9
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 84-PNF-9
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 84-PNF-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1062 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij veel beschikbare onderdelen
- Redelijke prestaties voor een kleine auto met 75 pk en 105 Nm koppel
- Goede wegenbelastingklasse door laag vermogen (55 kW)
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snel accelereren of zware belading
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder modern dan latere motoren
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 84-PNF-9 is een blauwe Renault Clio 1.2 Authentique uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €15.390 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De motor van deze Renault Clio 1.2 Authentique is de Renault D4F, een 1149cc SOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motorcode is D4F, een bekende en veelgebruikte motor in Renaults van die periode. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.2 Authentique is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.
De huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 Authentique uit 2009 met normale kilometerstand ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze Clio is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 84-PNF-9 uit 2011 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,898 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,670 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,920 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band is beschadigd, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band is beschadigd, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (84-PNF-9)
Wat is de APK status van 84-PNF-9?
De APK van 84-PNF-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-PNF-9 een import auto?
Nee, 84-PNF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-PNF-9 gehad?
84-PNF-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Authentique 2009?
De motorcode is D4F, een 1.2 liter SOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 Authentique uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van het koppelingsplaatje of drukgroep.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren zoals lambda-sonde of motorsturing kunnen optreden, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1062 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V 75 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
