Kenteken check 84-PXT-2

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 152.587 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-726050
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
84-PXT-2
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-PXT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 84-PXT-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 84-PXT-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 84-PXT-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 84-PXT-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 84-PXT-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 30.989
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
200 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L8
Vergelijkbare voertuigen in NL
257 voertuigen
Bekeken
690 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lichtgewicht en wendbaar sportief chassis voor uitstekende rijbeleving
  • Betrouwbare 1.8-liter motor met eenvoudige techniek en weinig bekende ernstige problemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakeling en goede feedback
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportauto, circa 1 op 13-15 in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Compacte coupé met hardtop, geschikt voor alle weersomstandigheden

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (93 pk) voor wie meer power zoekt
  • Kleine bagageruimte (circa 5,3 cu.ft / 150 liter)
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door 2-zits configuratie
  • Minder geschikt voor lange bestuurders door compacte cabine
  • Geen turbo of moderne technologieën zoals directe injectie of variabele kleptiming

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-PXT-2 is een zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde sportcoupé combineert rijplezier met een compacte en lichte carrosserie, ideaal voor liefhebbers van open rijden met een hardtop.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode voor deze 1.8-liter variant is doorgaans BP-Z3 of BP-ZE, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) en staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze multi-point injectiesystemen.

De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede feedback. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De achterwielaandrijving en lichte chassis zorgen voor een sportieve handling, wat deze coupé geliefd maakt bij rijplezierzoekers.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 16). De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Kaminari uit 2009 met kenteken 84-PXT-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, en test de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken 84-PXT-2 uit 2011 is een charmante en betrouwbare sportcoupé met een zuinige 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lichte gewicht en achterwielaandrijving biedt hij een pure rijervaring. Goed onderhouden exemplaren behouden hun waarde en zijn relatief betaalbaar in gebruik en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 5
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 6
juni 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 7
juni 2025
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 126 pk (93 kW)
Maximaal koppel 167 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,02 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,26 m
Afstand tussen assen 2,33 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 295 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (84-PXT-2)

Wat is de APK status van 84-PXT-2?

De APK van 84-PXT-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-PXT-2 een import auto?

Nee, 84-PXT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-PXT-2 gehad?

84-PXT-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?

De motorcode is meestal BP-Z3 of BP-ZE, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.8-liter motor?

Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij gebruik in winterse omstandigheden.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten, loslatende lak, corrosie aan chassisdelen.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat de wegligging en comfort vermindert.

Signalen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Soms kunnen storingen optreden in het elektrische systeem, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 in Nederland

Type Plaat