Kenteken check 84-RF-FL
APK verlopen - 9+ eigenaars - 201.214 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 84RFFL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 84-RF-FL
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 84-RF-FL
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 84-RF-FL
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 84-RF-FL
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 84-RF-FL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1.6 16V motor (K4M) met redelijke betrouwbaarheid
- Comfortabele automaat voor stads- en snelweggebruik
- Relatief lage wegenbelasting door 83 pk benzinemotor
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met nieuwere modellen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (Dynamique Luxe uitvoering)
Waar je op moet letten
- Elektrische storingen komen regelmatig voor, vooral bij ramen en centrale vergrendeling
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte motorprestaties met 83 pk, minder geschikt voor snelwegintensief gebruik
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 84-RF-FL is een rode Renault Mégane 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €24.495 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mégane is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze motor levert 83 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij deze motor voorkomt, hoewel deze doorgaans minder problematisch is dan een distributieriem. Wel is het belangrijk om regelmatig het olieverbruik te controleren, want sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij benzinemotoren minder vaak problemen geven dan bij diesel, maar vervuiling kan leiden tot ruw lopen of startproblemen.
De automaat in deze Mégane is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de automaat. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen of complete revisie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Dynamique Luxe (2002) met kenteken 84-RF-FL is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en of er geen schokkerig schakelen is. Elektrische systemen, zoals ramen en centrale vergrendeling, moeten goed functioneren. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze rode Renault Mégane met kenteken 84-RF-FL uit 2005 is een degelijke en betaalbare keuze in het klein-midden segment met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze Mégane een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
APK keuring details: 01
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (84-RF-FL)
Wat is de APK status van 84-RF-FL?
De APK van 84-RF-FL is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-RF-FL een import auto?
Nee, 84-RF-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RF-FL gehad?
84-RF-FL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 2002?
De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 16V benzinemotor in deze Mégane.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen zijn niet van toepassing.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mégane?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzineauto's met 83 pk, wat relatief voordelig is.
Veel voorkomende klachten
Elektrische storingen
Storingen aan elektrische ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen vaak voor, vooral door vocht in de fusebox.
Signalen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling hapert, dashboardlampjes knipperen of uitval.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen en slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, soms slipgeluiden.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.6 16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieketting minder onderhoud vraagt dan riem, kan deze bij hoge kilometers rekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Ruwe motorloop en startproblemen
Vervuilde injectoren of ontstekingsproblemen kunnen zorgen voor ruw lopen en startproblemen.
Signalen:
Motor hapert, stationair onregelmatig, moeilijk starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.