Kenteken check 84-RGT-5

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 318.474 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-769298
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
84-RGT-5
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Prius 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-RGT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 84-RGT-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 84-RGT-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 84-RGT-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 84-RGT-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 84-RGT-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 26.740
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
224 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1125 voertuigen
Bekeken
92 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige hybride aandrijving met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1.8 liter Atkinson Cycle motor (2ZR-FXE)
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor vijf personen

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs bij nieuwprijs (€35.395)
  • Mogelijke dure vervanging van hybride batterij na 10-15 jaar
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,4 sec)
  • Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter)
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklasse auto's

Volledige analyse

Kenteken 84-RGT-5 is een witte Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.395 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze Toyota Prius is een 1.8 liter (1798cc) 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2ZR-FXE. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor die het totaalvermogen op circa 136 pk brengt. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een compressieverhouding van 13:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zoals een timing chain defect, turboproblemen of injectoren zijn bij deze Prius niet gangbaar, omdat de motor geen turbo heeft en de timing chain over het algemeen betrouwbaar is. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bij deze transmissie kunnen na hoge kilometerstanden problemen ontstaan zoals slippen of schokken, maar dit is relatief zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar accuvervanging kan prijzig zijn (rond €1500-€3000).

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009 met kenteken 84-RGT-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de hybride batterij en de CVT-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Prius is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige hybride met lage gebruikskosten en een degelijke reputatie.

Deze witte Toyota Prius met kenteken 84-RGT-5 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €290
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
14 mei 2020
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 6
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (84-RGT-5)

Wat is de APK status van 84-RGT-5?

De APK van 84-RGT-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-RGT-5 een import auto?

Nee, 84-RGT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-RGT-5 gehad?

84-RGT-5 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is doorgaans 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten