Kenteken check 84-RZF-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 242.779 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 84RZF9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 84-RZF-9
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 84-RZF-9
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 84-RZF-9
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 84-RZF-9
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 84-RZF-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met praktische laadruimte
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor (motorcode K7M 710)
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Betaalbare aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 62 pk benzinemotor
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen (62 pk) voor volle bezetting en heuvelachtig terrein
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Basisuitrusting in vergelijking met modernere MPV's
- Relatief hoog praktijkverbruik (8-9 l/100 km) ten opzichte van WLTP
- Beperkte rijcomfort en geluidsisolatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-RZF-9 is een grijze Dacia Logan MCV 1.6 MPI Lauréate 7p. uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte voor zeven personen en is een betaalbare keuze in het segment van midi-MPV's.
De motor in deze Dacia Logan MCV is de 1.6 MPI 8-kleppen benzinemotor met motorcode K7M 710. Deze 1598cc motor levert ongeveer 62 pk (84-87 pk volgens verschillende bronnen) bij circa 5250-5500 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, die bij slijtage kan gaan tikken of spannen. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. De schakelprecisie is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het vermogen beperkt is voor een volle 7-persoons bezetting.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 tot 7,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de € 400 tot € 600. Dacia staat bekend om lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 MPI Lauréate 7p. met kenteken 84-RZF-9 uit 2011 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Deze auto is ideaal voor wie een ruime, betaalbare 7-persoons auto zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 2000 en € 4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 84-RZF-9 uit 2011 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een verstandige keuze voor gezinnen die ruimte zoeken zonder hoge kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon heeft geen vaste toonhoogte
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon heeft geen vaste toonhoogte
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (84-RZF-9)
Wat is de APK status van 84-RZF-9?
De APK van 84-RZF-9 is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-RZF-9 een import auto?
Nee, 84-RZF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RZF-9 gehad?
84-RZF-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MPI motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is K7M 710, een 1598cc 8-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 62 tot 87 pk, afhankelijk van bron en uitvoering, meestal rond 84-87 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,3-7,6 l/100 km, in de praktijk is het vaak 8-9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige oudere motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektrische storingen in raambediening
Soms problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet of haperen, centrale vergrendeling werkt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
