Kenteken check 84-THK-1

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 143.540 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-829558
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
84-THK-1
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 SW 95 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-THK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 84-THK-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 84-THK-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 84-THK-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 84-THK-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 84-THK-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
319 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
8F...
Vergelijkbare voertuigen in NL
1833 voertuigen
Keren opgezocht
912 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 SW 95 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Praktisch voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Injectoren kunnen slijten
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Ouderwetse technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-THK-1 is een zwarte Peugeot 207 uit 2012 met een 1397cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2009 was €15.875.

De Peugeot 207 1.4 VTi Access heeft een 1397cc benzinemotor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze 1397cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Prince-motor, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen niet een groot probleem, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Peugeot 207 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de frequentie van gebruik en de kwaliteit van het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.4 VTi is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.1 l/100 km in gemengd gebruik, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 70 pk motor in Nederland is relatief laag.

De Peugeot 207 1.4 VTi Access biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Het is een zuinige auto met een laag brandstofverbruik en lage onderhoudskosten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 84-THK-1 uit 2012 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de bekende problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
20 juni 2023
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,458 km geregistreerd

XXX,458 km
INFO
24 december 2018
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8F...
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 136 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 506 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (84-THK-1)

Wat is de APK status van 84-THK-1?

De APK van 84-THK-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-THK-1 een import auto?

Nee, 84-THK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-THK-1 gehad?

84-THK-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 207 1.4 VTi?

Rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 70 pk motor is relatief laag, ongeveer €200 per jaar.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 207 1.4 VTi?

Ongeveer 170 km/h.

Hoeveel pk heeft de motor van de Peugeot 207 1.4 VTi?

70 pk.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage of verstopping van brandstofinjectoren

Signalen:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Gering risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Mogelijke elektronische storingen

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 SW 95 VTi exemplaren

Auto Nummerplaat